本人购车外观第一，本人对野帝外观的喜爱没有来由，针对野帝外观的美与丑的争论太多太多了，既然谁也说服不了对方，那就不争了，多说无益。

内饰大众风格，比较简洁，中控台虽然较为老气，但难掩细腻和规范的工艺品质，所以野帝简洁大方的内饰正好适合我。做工比较不错，用料还比较厚道，做工和用料还有提升空间！

坐在驾驶位上感觉各个方向都有不错空间，后排空间也很不错，较为方正的造型造就了野帝空间的高利用率，实际乘用、装载、活动空间超越大部分紧凑型SUV。后排座椅的多种组合形式和可拆卸的特征，令野帝的拓展空间进一步扩大，装载能力进一步增强，个人感觉是一款真正适合居家旅行的多功能城市SUV。

方向盘转向低速时轻快，高速时沉稳，野帝上手很容易，直接上路无压力。车的整体性较好，颠簸时没有松松垮垮的感觉。不知道是不是车辆个体的因素，感觉刹车偏软。

动力随叫随到，油门踩下去就有，推背感强烈，朋友说开这车容易上瘾。尤其是在中低速段，要提速时，深踩油门后动力响应稍有迟滞，随之爆发，推背感强烈。无论是高速超车，还是翻山越岭都毫无压力。但在较低速度行驶时，偶有涡轮发力带来的的冲击感。

EA888十6速双离合，可谓黄金搭档。

城市路况油耗10.5左右，同样的用车环境，甚至低于以前开过的一些1.6自吸轿车，作为SUV，还是四驱，车重1.6吨，磨合期油耗这么低很知足了。

无论是汽车发动机变速箱底盘，还是各种必要的配置，野帝的就是我的菜

舒适度一般，包裹性欠缺，座垫偏硬，尤其是后座，还有减震较硬，轮胎扁平度过小，在一定程度上影响了乘座的舒适性。不过发动机的噪音真的很小，关上车门车窗，既使在比较安静的单位的地下车库，不看转速表，都很难判断车是不是启动了。