因为本人是新手，拿驾照一直没开过车，提车以后只是开得走，油耗可能高一些，目前行驶接近1600Km。这车一上市我就被它的外表吸引住了，很喜欢它的外观，方正有个性，属于硬派的，在满大街的流线型车堆里很突兀，一眼就能识别，小书包很有特点，最不满意的就是备胎不是全尺寸就算了，毕竟大部分车都不是全尺寸，但是你也得放得下全尺寸轮胎吧，卸下来的轮胎往哪放，难道放后备箱里！那个带斯柯达标志的车鼻子很喜欢，感觉这个鼻子做的最好了，大灯样子没什么感觉，还是进口版的好看，下部进气格栅凹凸的地方太多，脏了后很不好清洗。1.62吨的车子，118Kw，起步是有点肉，那是舍不得多给油啊，一旦速度起来后，并线、超车还是很从容的，毕竟1.8T才118Kw，储备功率够。对于平时家用的车子，1.8T很合适。方向不轻，但也不是很重，属于很容易适应的那种，虽然是城市SUV，但是感觉底盘很像轿车，快速转弯侧倾比想象的要小的多，基本可以当轿车开，路感很好，底盘扎实，刹车点头幅度也小，这与它的悬挂有关，舒适性和操控性是有些矛盾，鱼与熊掌，不可兼得。内部空间没有我们想象的那么小，视野比轿车好的多，我身高一米七二，把座椅调到最高，头部还有一拳多的空间。横向空间是有点小，可后排坐三个人是不成问题的，当然坐两个人最舒适。最用心设计当属后排座椅啦，中间座椅倒放当手托，可单独倒放，可单独拆卸。最实用的自然是单独倒放功能，你想啊，车子倒进车库停好了，我一般都是从后座取放物品，很少开后备箱的门，我觉得这样挺方便的。另外，平时后排乘客随时可以在车内从后备箱取东西或放东西，便利了很多，不用停车。单独拆卸功能倒是鸡肋，但是可以前后移动和前翻很实用。内饰塑料装配间隙稍大。中控台装配间隙令人满意，软性材料手感很好，中控台样式中庸、古板。方向盘磨砂皮手感特好，不用再自己加一层。仪表盘一如既往的庸。后排座椅倒放开关设计太土、太次了，仿佛回到普桑时代，为什么不设计成按钮式呢？座椅的厚度和包裹还是不错，做着很舒服。综合来看，没有买错！