5.0分
挣钱很重要,但心情更重要。虽然工作很累,但每年我都会抽出一定的时间出去自驾游,原来开的是轿车,去的只能是人造的景点,现在拥有了BJ40,无论什么样的路况我都可以到达了。这款车最让我满意的就是通过性能,柴油发动机动力强劲,四驱系统性能强大,不要说非铺装路面,就是炮弹坑或者交叉轴这种极限路况,这台车也能轻松应对。然后它整体熔岩红,活力四射的颜色,让我想起那些青春难忘的火热岁月。而熏黑的中网,轮眉,轮毂,前后杠又凸显出一份黑暗中的冷静。我见过很多车型,五彩缤纷的车色中独没有刀锋英雄的这种专属车色。这是红与黑,冰与火碰撞出的一种高冷。这种哑光的车漆衬托着方正大气的车身更凸显出一种高贵。
5.0分
外形很硬派,一身钢筋铁骨,摸到哪里都是硬邦邦,与一般的轿车和SUV不一样,摸起来钣金和车漆都更厚重,敲击听到的声音也更浑厚,真正了解BJ40的车友应该都明白这种感觉,还有就是家族式的车头设计,封闭式进气格栅,五孔设计非常有辨识度。
5.0分
尽管是一台硬派越野车,更多突出的是越野性能,但内饰作为与驾驶员接触最多的部分还是挺重要的。这台车的内饰个性很强,圆形的空调出风口可以360度旋转,副驾驶大尺寸的扶手也非常的实用,内部的液晶仪表是个亮点,提供了一定的科技感。
5.0分
乘坐空间挺大,前后排都没有拥挤的感觉,我一米七八,每个位置都坐过,头顶宽敞,腿脚伸展的开,后排可以放倒,开累了可以放倒眯缝一会,洋洋神,听一下车载音乐,特别的惬意。车里的储物空间也不错,后备箱能放四五个行李箱不是问题,车内的小储物格不多但是空间大,小东西整理好放进去问题不大。
5.0分
操控比我预想的要好很多,因为这台车的尺寸不小,而且还是越野车型,所以买车的时候我对这方面挺担心的。担心他的操控难度过高,我无法招架。实际的驾驶体验还不错,虽然在市区内开确实会显得有点笨重,但因为配备了倒车影像和倒车雷达,车内的视野也很好,所以操控难度并不高。
5.0分
动力蛮充足的,配备的是2.0升的汽油发动机,并且有涡轮增压技术的加持。与之匹配的是一款8at手自一体变速箱,这套动力总成性能先进,而且特别可靠。市区内驾驶时你会觉得和一般的SUV没么区别,但在野外时就能体现出这款车低速扭矩强大的特点了。转速在1000转左右,扭距就已经很强大,感觉推背感就很明显了。
5.0分
玩硬派越野就别在乎油耗了,如果在乎油耗的话,日本车是你最好的选择。这款车油耗确实偏高,但出去玩的时候,给你的底气也是其他车不能比的。百公里油耗要超过11升,这个表现我反正能认可,就不知道你们了。
4.0分
舒适度确实没轿车或者城市SUV那么好,带大梁的车都是这样,对路面颠簸的处理并不会很彻底,高速行驶的时候,车辆还会有一定的晃动感,行驶稳定性并不是很好。出乎我意料的是,这台车的发动机噪音真的并不大,车内的噪音主要是风噪和路噪。
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