购车时间：2020-01
购车地点：深圳市
裸车价：20.49万
0.0分
不知不觉BJ40已经陪伴了我一年多了，始于颜值，忠于性能。 霸气时尚的外型，巨大的空间，让我选择了他。 环塔冠军的动力非常充足, 2.3t的涡轮增压发动机总是能在加速的过程中有推背感,油门一踩,发动机输出的动力马上就有变化,动力通过变速箱传达到车轮转化为速度,整个过程几乎都是同步进行的,没有明显的延迟,流畅性很好,在高速超车就很利落,比较爽。 操控涉及到的方面比较多,我就挑几个自己感兴趣的,真皮的多功能方向盘控制方向很有一套,准确度非常高,转动起来手感又很好,多功能按键包括的功能很多, 在驾驶过程中操作起来很方便;倒车影像很清晰,倒车雷达判断距离很准确,可以辅助我把车停好;胎压监测和定速巡航几乎都是在跑高速的时候会用到,可以增加行驶中的安全系数。 买车主要还是为了代步,油耗表现么时候都很重要,每次加油都是真金白银的往出来,要说不心疼那肯定是假的,现在已经行驶了1万公里,百公里的平均油耗12个油。 环塔冠军的外形很好看,只要看到这辆车就能感受到那种旷野的感觉,配色的力量吧!当然还有冠军的英文!外部轮廓硬朗,还有简单的线条和设计都很与众不同,把我的车停在小区楼下或者公司的停车场都会有一种自带聚光灯的感觉。 以越野车来说,其实BJ40很好了。环塔冠军内饰也没啥特别之处,依然是塑料比较多,只是中控屏幕机画面多了一个小心思。我比较欣赏北汽对于BJ40的内饰处理,不追求高级材料,但是把工艺以及零部件的要求做的严格,内饰做工很好,细节方面也处理得很好。当然,配置也比较全面,座椅_上的电动调节, 双区空调这些,全液晶的仪表盘现在是非常流行的 性价比没毛病,环塔冠军比较特别,限量版加上越野性能进一步提升,再贵一点我觉得也合理。 每个人的追求不同,我追求的就是个性更加个性,同时多功能化,这车等于让我多了一个大玩具,大工具,还有一台家用车。
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