0.0分
因为车辆侧面以及尾部完全是接近直角的设计,所以车内的空间得到了最大化的利用,前后排的乘坐体验都足够优秀,后备箱也非常的平整和宽大。备胎采用了后挂的形式,野外的状态下取用非常方便。 颜值是特别满意的,前面已经说了一些,城市猎人就是属于硬派越野车型,不光硬件配置和软件配置都很硬盘,颜值上同样如此,一身钢筋铁骨,有些复古的造型,开车出去注定就是焦点。 内饰比我想象的要豪华很多,皮质覆盖的面积很大,还有全液晶的仪表盘,还有10英寸的中控大屏,很多地方的设计都比较精致,做工上没有任何瑕疵,最主要的还是功能全面,操作起来都很顺手。 动力表现没有任何问题,这台2.0t的4缸涡轮增压发动机是我买车之前就已经看好了,输出的功率很充足而且状态很平稳,随着油门的变化,动力上也是呈一定线性变化的,就算是突然加速,动力提升的很快也不会有很明显的突兀感,再配上8AT手自一体变速箱,就会对动力的传导有更好的把控。 方向盘没觉得费劲,挺好的,指向肯定不如小车精准,但不影响驾控感受,刹车明显改良很多,一点就有,之前车友们说的虚位不存在了。 前排座椅的舒适度还不错,座椅的包裹性,对于腰部的承托感都蛮强的,主驾驶的电动调节功能也非常实用。后排相对来说震动感比较强一点,因为后悬挂使用的是整体桥的形式,不如独立悬挂那么舒服。自动空调效果很给力,后排空调出风口的设计,让后排乘客可以尽快享受到合适的温度。 新款车型在燃油经济性上有了一定的提高,百公里大概在11.50升左右。我指的是纯市区的行驶状态,如果在野外进行穿越,油耗肯定会有一定的增加。BJ40的车身自重较大,轮胎的滚动阻力也很大,能取得这样的油耗,我已经很知足了。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。