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对出门越野来说,空间是足够的大。我身高178,坐主驾头部离车顶还有2拳的空间呢。后排座位乘坐三人也是游刃有余。特别是后备箱空间超大。自驾的东西可以带好多。 车身线条硬朗,前脸霸气,整体协调性好,卓尔不凡的颜值完美赢得爱越野喜欢自驾的男人心。 先分享中控区,打破传统模模式新增了智能互联功能。仪表盘的尺寸和清晰度都符合预期。副驾的越野安全拉手让媳妇很放心。座椅的用料上了档次,做工比较精致。后排座位是软材料包裹,有一定的舒适性。储物格挺大,如果细分一下小层更适合分门别类放物件了。 柴油版的越野车动力都是杠杠的。扭矩大传输强劲。刀锋柴油配备了8AT变速箱,动力上是毫无挑剔的。市区行驶就不消说了,越野的时候加速的话比其他同级别车要迅猛的多。特别是爬坡,涉水过河。那种强悍的动力体验很爽。 操控很稳。方向盘的质量跟车质量匹配很好。有人说方向盘重,那都不是问题。过轻的方向盘肯定会飘飞。中控区的科技感很强。空调调试的挺好。高品质音响悦耳,驾驶的时候很惬意。 车子整体的舒适性算挺好了。座椅有自动调节功能,还有电加热,冬天出去玩不担心冻屁股了。柴油车的隔音效果做的不错,这个点赞。本来柴油噪音大,但我车关闭车门开起来,并没有传说中的巨大的哒哒声。 油耗比较经济。我的车跑一千公里内高速行驶的时候是8.1到9.0。市区达到12个多,目前综合9.7。
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