购车时间：2021-05
购车地点：苏州市
裸车价：7.50万
5.0分
我的小英朗目前陪我三个月了，共行驶了3600公里，虽然动力比较弱，但足够日常家用。稳稳当当开车，是我一贯的风格。后备箱空间表现还不错，今年过年期间，串亲戚，后备箱放了很多年货，串亲戚的礼品，都能放得下，后备箱的开口不算大，稍微大一些的东西得小心翼翼的放进去才行，比如婴儿车，折叠后需要斜着放进去。美中不足的是，后排座椅不能放倒，不能延伸后备箱的尺寸，一些长的东西不能放进去，不过很少用到。英朗配备的胎压监测是这种直接胎压显示比那些间接式胎压报警要好的多，这种胎压造价比较高，传感器放在轮胎里面，数据非常准，这一点还是比较实在的。很多车型还都在使用间接式胎压报警，这种会出现误报情况。现在的英朗最大的优点就是价格便宜。2015～2017款英朗车友们，应该知道当时的自动畅销款落地价格是12万多，15年新英朗刚上市时，还达到过15万的落地价。现在落地8万多，这价格真的没谁了，爱了爱了。英朗这种A级车配上前后独立悬挂，同级别还是不多见的。说了一大堆，总结一句最满意的是，外观好看，配置丰富价格却很低，还是合资车。不满意的是,这车塑料感太强，内饰异响，车内味道大”，这车八万多落地，果然对的起它的价格，为什么这么说呢，这车内饰几乎都是硬塑料，感觉特别廉价，手摸上去感觉硬邦邦，差评。这车刚开第三个月就出现中控台异响，门边框异响等多处异响，估计是塑料质量差，装配工艺差的原因。由于都是劣质塑料内饰，所以车内味道比较大，我刻意买了一个香薰装在车内除味。英朗这个后悬挂虽然是独立悬挂，但是非常低端，这种悬挂的连杆只承受拉伸力，不承受弯曲应力，所以没什么大问题，有点立木顶千金的道理！这种悬挂有点麦弗逊悬挂得变种，簧下质量比较轻，抗横向力能力差一些！发动起启停功能不能默认关闭，只能每次打火后手动关闭，比较鸡肋的功能。还有别克全系取消前雾灯，不知道怎么回事。玛吉斯MS1花纹的轮胎噪音还是比较大，风噪也比较明显。最后说下油耗，我在天津滨海新区这边用车，百公里综合油耗8L左右，油耗还是比较高的。过年期间在老家，路况比较好，油耗7L多点，跑起高速来，还是很省油的，纯高速油耗6L，高速表现还是很不错的。平时在市里上下班代步，油耗有点高，一个1.5自吸的小车，拿来的勇气这么高油耗，应该是L2B机头太老的缘故。总结起来最不满意的地方就是，1.5自吸发动机动力弱，油耗高，内饰用料差。
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