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2021款 典范 1.5L 手自一体 精英型

购车时间:2020-06

购车地点:济南市

裸车价:12.59万

wangqingtao

发布时间:2021-01-04
  • 油  耗:7.0L/100km
  • 优  势:我家人多,父母和我们住在一起,出门的时候自然是一家人一起,英朗看起来是一台小轿车,但是空间感觉并不小,一家人乘坐的时候空间完全能够满足
  • 不  足:方向盘是塑料材质,而且只支持手动调节,这一点我觉得不应该,毕竟座椅都用了皮质包裹,方向盘却是光秃秃的,也没有多功能按键,看着就觉得有些掉档次,握感也没有那么舒适。另外,我这款高配用的还是机械手刹,如果能够换上电子手刹加自动驻车,看着清爽、使用起来也会方便一些。除此之外,它的操控感受一般,过弯时车身的侧倾比较明显,没有那种紧绷的运动感。
  • 综  评:

    5.0分
  • 英朗可能不是一个各方面表现都很出色的紧凑型轿车,但是对于这个价位来讲,它的功能性还有行驶质感方面我觉得已经很出色了,家里人坐着很宽敞,即使是带着父母一家5口出行,他都能够让我们宽宽松松地坐下。同时,基英朗可能不是一个各方面表现都很出色的紧凑型轿车,但是对于这个价位来讲,它的功能性还有行驶质感方面我觉得已经很出色了,家里人坐着很宽敞,即使是带着父母一家5口出行,他都能够让我们宽宽松松地坐下。同时,基本的导航、LED大灯、后排出风口、天窗等等,功能都配备。作为一款合资品牌的紧凑型轿车,还是非常实惠的。

评分:

5.0分

英朗的外观很有别克家族的那种血统,一眼就能够认出来是一辆别克的车型,它的车身侧面流线很顺畅,是一个标准的三厢轿车,比例设定也很到位。前脸的家族中网配上LED的大灯,看着炯炯有神,尾部造型设计非常简约,给人一种特别清爽的视觉效果。

评分:

4.0分

如果说英朗的外观是那种非常大气耐看的话,那么内饰则显得有些过时了。中控台就是规规矩矩的布局和造型,一块小屏幕配上多媒体和空调的实体面板不会给人惊。新车买来时内饰的气味有些明显,包括现在我开车都必须着窗户通风,不知道什么时候才能完全散尽。

评分:

5.0分

我身高172,坐在英朗的后排,腿部空间能够轻松超过两拳,非常宽敞。它的横向宽度也十分充足,所以满载乘坐,后面三个人也一样没有问题。车内的储物空间方面设计的十分人性化,门板上有储物格,中央扶手箱附近这一块该有的都有了,平常一些随身的物品或者饮料、水杯都有合适的地方来放。

评分:

5.0分

英朗主打的是家用,实用性方面做的很不错,舒适性也很棒,就是操控上没有那么运动,尤其是底盘调教完全的偏舒适了,对于车身支撑没有那么足,不适合激烈驾驶。另外就是方向盘手感有些太轻,转向时没有明显的阻尼变化,缺乏车辆传递上来的那种回馈感。

评分:

5.0分

英朗总共有两个不同的动力版本,一个是我这一款1.5自然吸气,还有就是1.3t的。平时上下班代步,我觉得1.5自吸的发动机已经足够,起步加速都很轻快,而且整体的线性程度很棒,踩多少是多少,需要动力将发动机转速拉高,也能有一个小小的爆发感,并不会让人觉得肉。6at变速箱换挡的平顺性非常不错,市区低速行驶不会有顿挫感,高速上又能把发动机的转速控制在一个合理的水平。

评分:

5.0分

现在的英朗不仅仅是油耗不高,根据我的使用体验来说,甚至比一些日系车型油耗还要经济。平时用车我一般都是上下班带步开开,单边15公里左右的里程,我的平均油耗差不多只要7.5升左右,而且是在市区里面行驶,速度还不快。高速上我也专门测试过,保证一定的速度巡航,不频繁的加减速,平均油耗做到6升左右是家常便饭,如果开温柔一些,降到5升多也是很轻松的。

评分:

5.0分

英朗的车内空间大,底盘又用的是独立悬架,过减速带或者走烂路时坐在车内,整体的感受都很舒适。它的座椅感觉非常舒服,尤其是前排靠背,能够对我身体完美的贴合,坐垫也能给我大腿一个非常充足的支撑,坐着很舒服,长时间驾驶不容易感到疲劳。

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