5.0分
车内的空间还算够用,后排座椅前的地板有微微凸起,第二排坐三个人的话也不影响腿部空间。前排座椅调整好位置后,坐在第二排后膝部空间大约有四指宽。车门板上的储物格分上下两层,上面可以防止手机大小的物品,下面可以放些水杯啥的,副驾驶的脚的上方有个雨伞储物格,这几天刚好下雨,伞放在哪里特别方便,伞上的水珠不会弄湿地板。 前脸的镀铬饰条经Y字型设计贯穿到大灯内和日间行车灯相连接 ,远近一体设计的大灯装有透镜很能聚光。前脸的日间行车灯和尾部的示宽灯都是镰刀型设计,晚上识别度更高。 车内都是黑色皮制内饰,门板扶手上也有采用软片包裹。中控屏有赠送100G流量,且内置了导航软件和音乐软件,同时支持Carplay和Carlife 手机映射,通过手机的安吉星APP可以随时查看车辆的定位信息,车身自带的智能互联系统还是比较满意的。 1.5L的发动机提供了113马力,日常代步足够用了,起步的加速一般,没有推背感,很平顺的前进,好处是感受不出换挡的顿挫感,上下班代步也不敢奢求多好的动力。在上桥爬坡时也不需要踩多深的油门提速,也比较省油。 在高速地段时时速超过110公里后,车身还是比较稳定的,之前开过卡罗拉车速超过100后感觉车身发飘不是那么容易控制方向盘。英朗的刹车偏硬,轻踩制动踏盘,能感觉出明显的减速,感觉制动效果很好,紧急减速时也能给人信心,能很好的控制车辆。方向盘上的多功能按键也不少,左边是定速巡航,右边是多媒体控制系统,车时眼睛盯着路况,切换音乐盲按就可以操作,行车更安全。 英朗虽然是个单天窗,但天窗的开口还算比较大,透光性比较好。后排出风口是标配,在夏天前排出冷风时后排人员也能感受到冷风,这点比较好,不会出现前排开空调要被冻死了,后排人员还是感觉闷热。座椅采取的是黑色皮制内饰,坐上去软硬适中,对腰部的支撑性比较好,黑色座椅也更耐脏,后期清理也方便,车辆标配的是LED自动感应灯光,在天黑过隧道等视线偏暗的地方可以自动开启近光灯,可以提升行车安全。 纯市区体验下来要八个多油,跑了50公里的高速平均油耗在5.7,综合下来油耗还是比较理想的。
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