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2021款 典范 1.5L 手自一体 精英型

购车时间:2020-07

购车地点:潍坊市

裸车价:7.70万

maqianwei

发布时间:2020-08-08
  • 油  耗:7.5L/100km
  • 优  势:主要还是价格和性价比,其实英朗的主打的就是这两样,便宜优惠力度相当给力,功能配置多,并且都是些常用的功能,比如说倒车影像倒车雷达,车载导航,这些必用,而且功能都很稳定,中控大屏不会出现死机重启的小毛病。总的来说英朗就是一款非常划算的代步车,很适合我们这些工薪家庭。
  • 不  足:整车比较轻,没有那种厚重的感觉,从开关车门就能体会出来,可能也是为了降低油耗吧,车子的质量降低了很多。还有英朗的内饰真的是不敢恭维,塑料感相当的明显,从车门到中控,都是硬塑料的,几乎找不到一点软包裹,真的是一份钱一分货,这个价位几乎所有品牌的内饰都是硬邦邦的塑料块。。。触感一点都不好。最后我要吐槽的是英朗的方向盘,之前的英朗都还带着多功能方向盘,怎么现在变成四缸多功能方向盘直接取消了,相当的不解,难道厂方真的是成本所限,拆东补西?
  • 综  评:

    5.0分
  • 首先就是价格和丰富的配置,优惠力度很满意,看了大众朗逸、日产轩逸,优惠力度照英朗,简直不在一个量级上。再看看功能和配置,这三款车的主要功能都大差不差,就是英朗1.5自然吸气的没有了多功能方向盘,比较遗首先就是价格和丰富的配置,优惠力度很满意,看了大众朗逸、日产轩逸,优惠力度照英朗,简直不在一个量级上。再看看功能和配置,这三款车的主要功能都大差不差,就是英朗1.5自然吸气的没有了多功能方向盘,比较遗憾,其余没有太大的差别,动力、变速箱这些方面也都差不多,好在英朗还是个真皮座椅,多少拉回来一些分数,朋友坐车也会稍有面子些。总结,主要就是这两个方面促使我最终选择英朗,毕竟现在挣钱不容易,买车还是要多方面对比,也有人说别克不保值,我觉得这个对我来讲没太大意义了,我估计这台车怎么也得跑个五、六年,到时候再保值的车价格也都差不多了。

评分:

5.0分

英朗的外形比较居家那种,没什么太夸张的线条,属于中规中矩那种。大街上跑的也比较多,很熟悉的面孔吧。

评分:

4.0分

内饰是英朗的硬伤,全覆盖的硬塑料让你一点没脾气,能摸到的地方全是硬塑料,手指头一敲,当当响,相当“质感”。方向盘取消了多功能按键,这点不太讲究了,比如说调节音乐声音大小、接打个电话这些功能都没有了,的确是不太方便了。再就是中控的屏幕有点太小了,我近视度数比较高,有时候光线不好,直接看不清楚.....好在导航是在线实时的,听语音还稍微方便些。

评分:

5.0分

之所以选择英朗,就是空间够大,4个人怎么坐都不挤,胳膊、腿部的空间也都充裕,能舒服的伸开胳膊、腿。后备箱容积也比较大,宝宝的婴儿座椅卸下来放后备箱,再放一个儿童的折叠手推车还能轻松放进去,所以我对英朗的空间还是非常满意的,你要问为什么把宝宝座椅放在后备箱里,因为宝宝座椅比较大,平时占用第二排空间太多,所以不拉孩子的时候,我就拆下来放在后备箱里。

评分:

5.0分

我觉得起来挺顺手的,我媳妇开着也很顺手,方向盘大小刚刚好,两圈打死不费劲,还有就是这个车有个车身稳定系统,应该是防止打滑侧翻的,安全这方面还是有一定的保障的。

评分:

5.0分

作为家用代步车,没有太高要求,红路灯起步油门多给些,也能轻松拿个第一,就看你舍不舍得踩了。缓缓的踩油门,提速相对比较慢,佛系的很。发动机运转比较平稳,油门踩到5千6千转,也不会有抖动啊什么异常的感觉。其实这款发动机从网上查了下,真的是很久之前的一款老发动机了,至少能追溯到很早年前的1.5L的凯越,虽然一直没什么大升级,但也说明是一款性能很稳定的发动机。

评分:

5.0分

1.5L的四缸发动机,算不上非常省油吧,基本百公里油耗在7-8个,要是遇到下雨天或是非常堵的路况,再加上开空调,油耗也能彪到9个,车上只有我一个人的时候,路况不怎么堵也就是7个多油吧,按照现在的油价4.5元每升,每公里大约4毛钱,还是挺经济的。

评分:

4.0分

因为整个车内空间比较大,所以坐着还是比较舒服的,特别是副驾驶腿部的空间非常宽裕。但后排坐三个成年人稍微有一些拥挤,中间的人肯定只能靠前坐,三个人没法都靠在后背上,所以舒适度上后排还是有些欠缺的。再就是英朗座椅太,柔软度也一般般,毕竟这个价位也只能达到这个舒适度吧,一分钱一分货。

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