5.0分
身边的很多朋友都给我推荐了这款车,性价比高,,买车的时候补贴很多,自己手头本身也不宽裕,这款车就比较适合刚毕业没多少积蓄的年轻人。当时看车的时候选了好多,犹豫了好久,最终还是被这款车优越的体验感所折服身边的很多朋友都给我推荐了这款车,性价比高,,买车的时候补贴很多,自己手头本身也不宽裕,这款车就比较适合刚毕业没多少积蓄的年轻人。当时看车的时候选了好多,犹豫了好久,最终还是被这款车优越的体验感所折服,最终选择了它。
5.0分
它的外观完全是我喜欢的样子,很年轻但是很耐看,夸张与活力并存。前面的大嘴,设计很夸张,但是很别致、很有辨识度,侧面的线条很流畅,屁股很翘。后面的设计风格层次很丰富,增添了很多的时尚气息。也是符合当下年轻人的审美体验吧,车子的外观就相当于是你自己的一个审美展示一样,我觉得这台英朗还是比较漂亮的。
4.0分
内饰的一些细节做得很打动人。他的方向盘套手感不错,但是需要自己用手缝,我足足缝了三个多小时,但是缝好之后质感还是很不错的,我个人比较满意。其他部位的用料比如座椅,就比较一般,摸了一下基本是仿制皮质,一分价钱一分货,这个价格我也不奢求什么了,整体上来说比较满意。
5.0分
车子里面的空间不错,日常所需的物品都可以收纳,副驾驶的空间,对我来说完全够用,后排的空间也挺大的,车门储物槽空间非常的阔。前排后排的座椅算是比较宽大的,后备箱的空间我也很满意,日常不需要放很多的东西,但是如果出门旅行的话,带的东西比较多,真的很够用,很能装,特别是像夏天,全家人一起出门去烧烤,烧烤所需要用到的东西都可以放得下,很实用。
5.0分
英朗主打操控、油耗、安全性,所以它的操控是很优秀的,方向盘很灵活,基本上可以做到指哪打哪,它的安全性很高,新手操控起来也不用担心,很好上手,它的中央液晶显示屏画质清晰美观,给它的可操控性又加了一分。车子自带的辅助功能是比较多的,包括一个上坡辅助,实际上也算是一个辅助功能吧,只是并不能特别完整的完成驾驶任务,它的辅助效果也是比较生硬,就是偏离一点就给你硬拐回来。没有特斯拉那种智能化的感觉。
5.0分
日常上下班使用动力完全够用。偶尔和家里人一起去郊区郊游,路况稍微不好的时候或者爬个坡也很够用,这点可以不用担心。我感觉它的动力是属于起步非常灵活的呢一类车子。而且整个车子在行驶的时候动力的平顺性非常好,很容易上手。也不会太冲,当然也不肉。因为我开车的时间其实也不久,所以对于激烈驾驶我也没有太大的信心,还有就是高速上都会有一些害怕,总觉得自己速度控制不好。这台英朗在速度的持续性上还是很好的,让你车很稳定。
4.0分
目前百公里油耗在6-7个左右,大部分时间都是在市区开,路况也比较好,所以油耗也不是很高,偶尔堵车的时候油耗会有所增加还有就是开空调的话油耗可能会高一点,后者但都是在可以接受的范围内,我个人很满意了。
5.0分
可能是因为我个子比较小,占用的空间也比较小,副驾驶的座位很宽敞,坐起来很舒适,就算开的时间久了,也不显疲惫。座位设计也比较符合人体工学,减震效果整体来说不错,这台英朗在驾驶的时候很安静,很舒适,比较满意。
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