5.0分
说实话这个车的性价比真的不错,这个价位买到的还是合资品牌,功能配置应有尽有,座椅舒适度高,空间大,超级划算
5.0分
2018款英朗,真是颜值实力派,我买车的时候看过老款的英朗,感觉不是一个层次哈。新车更帅气,尾巴那里也漂亮多了,17款的,我就不喜欢它的尾巴。前脸特别漂亮,大灯的美占了一半。
5.0分
内饰布局设计合理,坐到里面感觉很不错,座椅的包裹性可以,坐上去很舒适,但是也有塑料的地方,可以说是可以远看但是不能深究吧。前后排间距很大,人做到里面不会显得拥挤,反倒是很宽敞。
5.0分
空间很重要,空间不错,英朗后备箱挺大,能装很多东西,所以这点还是很方便的。买车的时候对比了很多这个价位的车子,感觉还是英朗的空间我最满意,后面做三个人也不会很拥挤,坐人装东西都比较宽敞,手脚能伸展开。
5.0分
方向盘较灵活,刹车很灵敏。 换挡也没有顿挫感,再加上我是个新手,基本上开车很慢,所以操作也是比较的简单一些的。
5.0分
不得不说动力提高很多,虽然是1.0T,可技术不同,动力真不一样。听说是泛亚研发的,有实力。抖动是多了些,对于我来说影响不大,动力足,油耗低,这就是可以啦。
5.0分
定速巡航,日间行车灯,后排还有出风口。特别是织物座椅,很好打理;鲨鱼鳍,配置是够丰富,合资车里配置算高的。发动机自动启停、智能的数字化胎压监测,都是非常的实用。
5.0分
油耗真的可以说是十分满意了,因为平时上下班都在市区,偶尔跑滴滴才能跑跑郊区,现在综合油耗是6L,争取保持住。郊区车少,一路畅通的情况下开出5个油出头很轻松,而且再考虑到还是自动挡,这个油耗算是很低了,省油这方面真的是有些出乎意料,跑滴滴又能节省许多成本。
5.0分
一款十万的轿车、全新英朗的性价比还是蛮不错的。全系标配胎压监测,出门前可以先看一下轮胎的数值是否合适,全部都是数字化显示。全系标配发动机自动启停,到达红绿灯踩下刹车,转速停止运转,可以节省百分之10的油耗,制造商实测发动机自动启停可实现50万的使用寿命。
5.0分
做在车里,感觉像被包裹一样,也很自然,不知道该用什么词形容,感觉很好,很舒服,有沙发的感觉,当然没那么软。过些沟沟坎坎的摇晃幅度也不大,算不错。
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