购车地点：河南许昌市
裸车价：12.99万
5.0分
其实我就是比较纠结别克的英朗和荣威的5,它们两个的销售价格差不多,配置方面也大抵相同, 外观方面也都比较大气时尚,但是我最后考虑到油耗以及品牌效应问题,选择的别克英朗,毕竟它 已经传承了好几代,相对的技术和口碑也很不错
5.0分
别克英朗的外形很有运动气质,整个车身的比例也很协调,车头长长的竞竞的,大灯出的弧线也很 整个车头给我的感觉就是比较有视觉效果,特别是大灯的造型很别致,起到了提升车头本质 再有就是中网看起来也比较大气,别克的ogo设计也独具匠心,这样的外表我是很喜欢 次感也比较按路数排布,音响设计的位置以及出风口的样子也都很年轻化,
5.0分
背景颜色的搭配也很适合我的品味,只是这个硬塑料的使用,让我心里还是有一些不太舒服,汽车 的价格终归是这样,所以也只能接受,毕竟也只是台过渡车。 10万左右的价格,各项性能基本上也都比较卉全,空间没有什么后顾之忧,油耗又是相当的体贴民 情,所以我认为别克英朗是完完全全物有所值的
5.0分
这台车感觉空间还不错,前排的空间很富足,头部大约有八九公分的距 高,膝盖距离中控台也有十公分左右,后排载过三个女同事感觉空间还不错,如果坐三个成年男性 可能会有一些拥挤
5.0分
别克的确是大品牌,整个转向系统调校的都很不错,平时在市区驾驶时,方向盘的重力感比较轻, 舵速度也比较迅速,在高速上行驶时,方向盘的手感比较重,基本就是在正负20度角内移动,安 全感非常好,操控也非常的顺利。
5.0分
涡轮介 时间比较早,基本油门开度大一些,小洞轮儿 就直接进入工作了,动力输出还是很强劲的 候力超车,我觉得很给力
5.0分
油耗又是相当的体贴民 情,所以我认为别克英朗是完完全全物有所值的
4.0分
油耗也是我直比较期望的数值,磨合期的时候油耗略徧的有一些高,最多的时候我记得是9.7升 每百公里,出了磨合期以后油耗的就比较快了,再加上我跑的几次高速,目前百公里平均 由耗是5.8升,我认为已经相当不错了
5.0分
价格终归是这样,所以也只能接受,毕竟也只是台过渡车。 10万左右的价格,各项性能基本上也都比较卉全,空间没有什么后顾之忧
5.0分
辆车的隔音效果和避震效果都不错,前后昙挂也调节得很温婉,底盘相对比较坚实,在经过地库 的减速带或者比較颠的路面时,车内的震动感和魄力感并不强烈,只是轻微的震动,所以整台车 的舒适度还可以。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
