4.0分
不知不觉,英朗已经陪我有段时间了,总的来说还算满意,现在和大家分享下我的感受。 本人就是通信行业普通的上班族,一直远离老家在东莞工作,今年由于工作调动上下班不方便,又加上家庭成员的增加,出行越发不便利起来,于是萌生了买车的想法。由于是工薪家庭,就追求个代步,预算就在14个w以内的左右的轿车,最开始欢的是日产14代轩逸,这个车好看,油耗又低。去两家4s店里给的报价都在14.7左右了,有点超预算了。 那段时间各种在网上了解各种车型,偶然间点开了英朗的介绍,看到价格挺低,看车友的评价也都挺好的,说这车之前卖10多万,因为近几年3缸车不被市场认可,口碑下滑,现在换回4缸了,价格还便宜。1.5L自动精英版看车友都是9w左右就能买下来,还能省好几万块钱,够开好多年的油钱了。于是下个周末和老婆一起跑去了附近的别克4s店,看了两个时辰,当时感觉这车外观虽然没有轩逸好看,但是也挺不错的,适合年轻人开,销售给算的价格是9w,当时已经下午1点多了,有点饿了,就和销售说我们先出去吃饭,结果销售看我们要走,就说低价是8.85w,我们要能买就定,不能买也没法便宜了。这一听,刚好符合我的心里预期,和网上的价格也差不多。 我们两口子属于办事比较利索,看好了就会直接买的人,没有应酬和所谓面子的需求,当即就准备定了,1.5l自动精英版贷款落地价给到了8.85w,贷款4w,两年免息,每月还1600多。想全款来着,结果说全款也是这价。就这样定车了,当天下午就交了首付款4.85w,其中裸车6.8w,店里上保险5300,税6200,上牌费300。送了两次保养,脚垫,行车记录仪,防爆膜。约定了提车日期就回去了。 现在了一段时间了,对这车也算比较熟悉了,谈谈我的主要看法吧: 动力和油耗:毕竟1.5小排量,起步比较肉,0-60km/h提速慢,需要深踩油门才感觉好点,适合市区开。对动力要求比较高的人来说,建议上1.3t。我主要市区跑,单程15km,一个月通常在1000km左右,常是加满油之后剩2格再去加油,几次下来经过测算,基本满箱油跑400km左右剩两格,耗油29L上下,合7.25L/100km。个人感觉还能接受吧。 外观和内饰:时尚靓丽,前45°比较帅,尾部比较平常,总体感觉还挺耐看,白色也显的车大些,年轻人来着也合适。米色是我欢的颜色,仪表可以切换各种信息显示,中控实体按键较多,比较方便操作。就是扶手箱太矮了,支撑度不够;没有多功能方向盘,属实有点low;后排头枕中间的也就算了,两边也是一体的,关键是有的矮,对后排乘客不太友好。 空间和操控:自己身高177cm,主驾座椅调好之后,坐进后排膝部还有一拳多点的距离,周末出去玩都是我妈和老婆带孩子坐后边,他们都说2大一小坐着挺合适。车技反映还算正常,送了安吉星100g流量/年,刚好听歌。转向适中,自己单手无压力,指向很准,基本没有虚位,挺稳。 隔音和悬挂:很一般,低速还好,超过60,各种声音都进来了。悬挂个人感觉是偏硬的,滤震不太好,稍微烂点的路,感觉挺明显的,舒适度一般。 总的来说,这是一个很适合家用的车,适合那些预算不多又想买台各方面比较均衡的车,还有不想在车上花太多钱不需要应酬的上班族。有相对时尚靓丽的外形,稳定的发动机,还不错的空间,用料厚道,该有的安全配置也都有。当然缺点也明显,稍显弱鸡的动力,一般的隔音,看起来low的方向盘等等。不过这些缺点在它极致的性价比面前似乎又显得不那么重要了,9w左右能买到这样一台居家的合资品牌汽车,个人很满意。
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