4.0分
21款改款的英朗虽然价格香了很多,但也少了很多东西,对舒适性有一定影响。没有了真皮方向盘、一键启动,座椅从真皮变仿皮,后排头枕不可调,后排座椅不可放倒,安吉星也阉割过不能远程控制了,空调从自动变手动...不过,也掩盖不了真香的事实。落地不到8万的合资,有自动LED大灯、定速巡航、四气囊、倒车影像和雷达、仿皮打孔座椅、后排空调出风口、后视镜电加热、小天窗、10年车机流量、carplay/carlife...还要啥自行车。
4.0分
英朗的外观属于中庸型的,无功无过,老少咸宜。车头比老款好看些,显得年轻很多,双色轮毂也还不错。车尾留白比较多,个人感觉不太好看。提车后在某宝买了车窗亮条和车尾亮条,贴了以后精神了很多,几个月了感觉还是很牢固,应该不容易脱落。 内饰塑料感就很强了,除了车门扶手支撑手的一块以外,其它地方都是塑料。某宝买了手缝的真皮方向盘套,手感改善了很多。
3.0分
4.0分
虽然轴距只有2.64米,车长只有4.6米,但是空间在同级还是很不错的,比卡罗拉空间大。
5.0分
4.0分
这个价格买到这个动力,真的是香爆了,三缸什么的都不重要了。163的马力,230n·m的扭矩,拖动1.3吨不到的车就很轻快了。当然,开空调上坡超车还是略微有些吃力的。至于说抖动的问题,这个1.3T的三缸是有平衡轴的,目前D档怠速的抖动完全可以接受,你不说别人绝对不知道这是三缸的,比有些四缸车的抖动还小。至于以后抖不抖...以后再说呗,抖的话就换机脚垫,也不贵。
3.0分
市区高峰期路况居多,偶尔跑高速和国道,现在记录的是8.55L/百公里。实测高速100-120大概5个出头,路况好的省道/快速路5以内,市区均速17油耗10。如果均速能跑到28以上,油耗基本能控制在7出头。油耗水平主要还是取决于路况和开车习惯。
4.0分
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