前几天咱家英朗正好过一周岁，正好写个帖子纪念下。 本人90后杭飘一族，于2021年1月份在杭州购买了2021款1.5L自动精英款，落地价8.7w； 2020年疫情的归家旅途的艰辛，大巴-火车-大巴-大巴，往事不堪回首；也是2021年农历年前提车的首要初衷。 当时对于车型选择目标很明确也很随意，明确的是囊中羞涩能付得起首付的车型（5w以内），随意的是先解决有没有，以后再解决优不优；定位是两三年的过度（考虑保值，也就要求合资），媳妇能开（轿车）；看了看论坛和销量排名，内心首选了英朗1.5L精英款。 2020年12月底的一个周末，去了一家4s店试驾了一次，总体感觉时尚（外观挺好）但不缺乏内涵（该有的配置都有）。 接下来就是和销售谈了下价格，提前在网上做了功课，看到大家成交价基本在8.7w左右，销售首次报价9.1w，就凉了他两周，二次报价按照落地加全包8.7w（首付3.7w，贷款5w），逐成。 明细：车价7.49w，保险4.3k（人保），购置税6.2k，1k的上牌费，剩下的是店内玻璃和全损换新店内保险。送了膜、记录仪、发动机护板、脚垫。 是不是感觉上牌费、店内玻璃和全损换新险有点亏；我也感觉亏啊！！！不过当时没经验，按照总价谈的。 目前第二年的保险已买平安2.8k，返现150，送卷150。和第一年买是不是差距很大，想想又肉疼。 这里提一下，二年保险是12月份买的平安，首年保险是1月份到期，人保保险到期前两天媳妇车把保险杠撞了一个洞，报了车损，换了保险杠和中网，保险赔付2300多。 有的车友肯定在想，以后保险会不会上涨； 有车友会说，第二年保险已经买了，出的是第一年的险，第三年应该不会吧； 另外分享下：其一、保费是按照前三年总共出险的次数计算，也就是说我第三年的保费计算规则肯定会把这次出险算上；其二、当已经购买第二年保险，出险在第一年的周期内，出险次数还是会计算到第二年的保费里面；其三、保险按照出险次数，和出险金额关系不大；其四、平安保险计算规则，前三年出险一次预计打8折，两次九折。 后面各位车友出车损险可以参考下。 近半年目前主要用于上下班通勤，每天80km。2021年前半年基本趴窝（上下班通勤3公里），2021年下半年疲于奔波，到今天已28000余公里，想想油钱肉就疼。这三个月，每天上下班通勤80公里，每月2000公里左右，高架占比90%，油耗稳定在5.7L，一箱油200左右，算下来一公里3.5毛左右。用的省吧，哈哈。跑高速反而感觉油耗更高了，估计是发动机功率问题，120码，2800转。 目前已经跑了28000公里，4s店保养4次，和外面价格差距也不大，分别是3500、90000、16000、24000；我是按照7000公里左右保养一次，一来，我跑高速、高架占比百分之70左右，二来、全合成机油按照1w都没多大问题，三来、省钱。。。。。 用车感受： 动力：1.5L，113马力，动力确实一般，市区代步还行，高速超车心跳的厉害； 噪声：总结下来只能说没隔音； 空间：我180cm，90kg，空间对我来说确实不是太充分，不过也够用；内饰全是硬塑料，不堪入目。 车机：自带的安吉星、中控屏用的挺流畅的，尤其是“你好，别克”已经被我玩花了。车友可以通过语言打文件浏览器，下载应用。 流程：“你好，别克 打文件浏览器”--文件浏览器下拉，有个百度，通过百度下载车机应用。 独立悬挂、led自动大灯、多功能方向盘、定速巡航，这些配置在这个价位还是良心的。 总结下来这一年用车感受，，酸甜苦辣咸，味味俱全！