5.0分
我的第一台车是台1.6的六代高尔夫,还是个自然吸气,用了九年了也该换台车了。一直关注CC这个车很久了,毕竟是最美大众车,但是都没有下手总觉得缺少点什么,这次新CC出来了一下给我惊艳的感觉,于是我就把它我的第一台车是台1.6的六代高尔夫,还是个自然吸气,用了九年了也该换台车了。一直关注CC这个车很久了,毕竟是最美大众车,但是都没有下手总觉得缺少点什么,这次新CC出来了一下给我惊艳的感觉,于是我就把它收入囊中了。
5.0分
CC的段落分明的进气格栅、前脸和大嘴的一体化风格大灯;前杠中国元素设计,宽幅哑光银色饰条贯穿下部;两侧大尺寸C型“弯钩”轮廓。车身侧面腰线直接从尾灯处一路向下俯冲,到前大灯,整个侧面腰线给人的感觉要更加锋芒四射。
4.0分
内饰简单实用,各项配置还是比较丰富,有无钥匙进入和一键启动还是很方便,还配有多功能方向盘,大轮毂,液晶仪表盘和电动尾门
5.0分
空间很大很够用,坐5个人也很宽敞,后排坐3个人毫无压力,腿部空间也非常充裕.后备箱采用的是掀背的设计很时尚运动,后排放倒后可拓展的空间也很可以,实用性很强
5.0分
方向精准没有虚位,转弯半径也不大,油门比较轻,方向也比较轻,刹车距离也不长,遇到紧急情况避让也很稳当。特别是跑山路和国道的时候起非常的爽。在同级车里面我认为是操控性最好的车。
5.0分
动力虽然380的高功率的,但它前半段加速还是差点感觉,但是后半段超过80以后持续加速能力就要强点了,这个时候就体现出了380版本的魅力了。感觉换挡速度响应很快,应该是7挡双离合的原因吧
5.0分
油耗的话,也比我想象中的要低,完全可以接受。油耗在市区的话大概是要用到9.5升,高速油耗大概是在7.5个油左右,动力相当于3.0L的自然吸气车的感觉,油耗还是2.0轿车油耗,非常惊喜。
5.0分
悬架适中有点硬这也是轿跑车的特点,路况反馈比商务轿车要明显。四轮独立悬架过烂路的时候后排坐起也比较舒服,过急弯的时候后排侧倾很小。座椅的包裹性也比较好,兼顾了操控性和舒适型的感觉
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