5.0分
大众旗下能撑得起“颜”面的我相信大众CC绝对是首当其冲的,优雅的线条设计以及个性、时尚化的配置都是能瞬间笼络无数少男、少女的心。用自己独特的潮流敏感度继续引领着轿跑车型的风潮。
5.0分
前脸部分中网采用了无边框设计,同时中网格栅与大灯组中的LED灯条巧妙地融为一体,整体感非常强。新款车型的前包围两侧采用了更具立体感的设计,运动风味更胜一筹。
5.0分
进入车内,有着令人熟悉的氛围。内饰以黑色为主基调,辅以银色铝饰条、面积较为适度的黑钢琴漆饰板和黑色木纹饰条,整体效果冷静且克制,是我们熟悉的大众。标准的T字形中控台将每个功能区域都划分地十分清晰,让控制区域一目了然。
5.0分
试驾的时候,我身高175cm,将座椅降至最低并调整好坐姿后,我的头部空间为四指。空间十分的宽裕。腿部空间也相对不错。不影响操控。后排中央座位舒适度一般,中央过道凸起过高。
5.0分
大众cc这款车,操控确实不错,方向盘很精准,基本上是指哪打哪,刹车的话也非常不错。驾驶的时候感觉车子很灵活,适合男生和女生驾驶。操控入手也非常简单,不会有任何不适应。
5.0分
动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率220马力,最大功率162kw。最高车速210km/h。试驾的时候,感觉油门一踩,动力很足,与同价位车相比,提速还是挺快的,超车干净利落。动力够用。
5.0分
官方给出百公里油耗测试的数据为7个油,但根据我保守估计,相比同价位的车,油耗在接受范围之内。但我认为实际油耗可能比理论油耗会稍高一点。真实油耗是根据自己的开车习惯得出结论。
5.0分
座椅不是很软,应该说有点偏硬。而且底盘悬架调整的也偏硬。过减速带的时候有簸感。但座椅的包裹性和支撑性还是不错的。而且前排座椅有加热和通风功能。长时间驾驶不会感到疲劳。
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