5.0分
我身高178mm,家里已经有一个小孩,孩子5岁。我坐在前排,空间感觉挺好,CC的座椅包裹性非常好,但是座椅还是偏硬。坐在后排的话,头部还有一拳距离,腿部也能有三拳的距离,后备箱也非常大,大掀背的设计,想放什么东西,都手到擒来。 新CC外观没的说,历代CC颜值最高车型。下保险杠的造型也是别具一格,黑色钢琴烤漆的装饰也恰到好处。尾部添加了运动小尾翼,这运动的造型,太爱了。 内饰的提升,值得表扬。上一款CC时,我就开始关注了。但是坐在车内,还是感觉像是迈腾,所以很失望。这一款CC中控的面板是我最欢的,合金铝材质,摸上去冰冰凉凉的,非常有质感。空调出风口也改变了,喜欢。 新CC 380TSI的动力绝对没问题,动力上随叫随到,加速和灵活性都没有任何问题。可能我也过了年少轻狂的年纪,现在车也不是那么毛躁,但CC的驾驶感受,还是非常不错的。 很喜欢大众的操控,CC方向盘一如既往的灵活,指哪打哪,转向没有一点虚位,开起来也是得心应手。而且还增加了ACC自适应巡航和车道保持的配合,这样高速的时候,就可以小小的偷一下懒了。 舒适性暂且留点空间吧,毕竟是一款以运动作为卖点的轿跑车,舒适上肯定有所损失。但是从我自己的感受来说,还是可圈可点的。没有太大的不适感。后期使用的多了,再做一个详细的评测。 CC油耗表现还是可以的,2.0T的动力,基本上市区在10个油左右,高速上在6个油左右,而且CC的表显非常准确,基本上每次跑了多少公里,行车电脑上显示自上次加油后平均几个油,自己一算,就知道还能加多少油。
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