购车地点：浙江绍兴市
裸车价：34.78万
5.0分
选择了CC不后悔。技术大众值得信赖，无框车门，丰富到爆炸的功能配置，拉风造型，就只是CC能带给我了之所以选择CC是因为别的车根本就没怎么看，总是拿别的车的缺点跟CC的优点比，所以最后选择了CC。虽然付出了有些超支的钱款，但是没有后悔！动力觉得非常够，2.0T市区跑足够，尤其是提速杠杠的，我不飙车，但是偶尔也会有“冲动”提速的时候，当然了什么车快什么车不快我也是有自知之明的 碰到跑车什么的就还是算了，安全第一！一次跑高速，觉得风噪并没有那么的大，平时喜欢听音乐直接忽略掉了，一直都是120，不过目前最快就开过150，很快就降下来了。烧机油目前没发现，漏油的问题也没发现，异响嘛，手套箱有时候过颠簸路面会有或者2升3档之前会微微震动，这个在接受范围内不是很在乎，爱他就包容他，人无完人车无完车！再就是座椅确实硬，悬挂也硬高速开久了人不舒服，但是要美总要牺牲些东西你们说对吧？还有就是CC低矮的车身，但是其实地盘并不低，通过行还是很不错的。
5.0分
选择CC非常关键的一方面，掀背式的轿跑身线，百看不厌，非常漂亮完美，从头到尾一气呵成；无框式的轿跑车门，拉开瞬间驾驶欲望强烈，真的可以说是很拽很酷很拉风，回头率绝对杠杠的！
5.0分
大众的内饰一直是广大车友讨论的焦点，本人觉得大众的内饰做工很不错，而且各方面功能齐全，按键比较简单易懂，不复杂，整个中控样式设计都很完美，个人非常喜欢，赞一个！
5.0分
驾驶员位置空间还不错，本人喜欢调至最低位置；头部空间一般，低矮的车身带来的弊端，没办法，体型较大的车友坐进去会感到不适；后排空间一般，比一般家用轿车稍大，没有同级别B级车那种宽敞的大空间，加上掀背式的车身，后排乘客头部空间也有限；储物空间真的很一般，正副车门只有很小的储物空间，中间位置储物空间也很一般，后排车门没有储物空间，只有一侧车门有烟灰缸，基本使用不到！
5.0分
方向盘转向轻便，也很精准，鉴于前置前驱的驱动方式，转弯半径偏大，一般马路一把方向盘打死恰好能过，过弯速度还可以。
5.0分
D档模式正常踩油门，动力输出一般，没有强烈的推背感，顿挫感很小，D档模式深踩油门，能感受到推背感，加速感觉不错，但不是非常强烈，S档踩油门，车子脾气就很暴躁，深踩情况下，伴随着发动机和排气的轰鸣声，推背感非常强烈，起步秒大多数车子都无压力，动力输出非常畅快！
5.0分
配置很高，如自动泊车之类的高科技配置基本上用不到。
5.0分
总体来说不错，磨合期期间长时间油耗为10.6L，基本上没有暴力驾驶过，正常行驶，起步的时候油门D档踩得比较深，转速基本维持在3000转以下；过了3000公里经常使用S档，近500公里的行驶距离增加，长时间油耗就变成了10.7L，等到首保过后正常驾驶再看油耗表现。
5.0分
本人觉得性价比很不错，毕竟是最便宜的轿跑，就凭借它轿跑的身份卖近30万的价格根本不过分，唯一遗憾地就是CC的动力和帕萨特，迈腾都一样，发动机参数也没有调教的更高。
5.0分
短途驾驶舒适性不错，座椅调节方式很多，包括背部支撑，还有三座记忆模式。长途驾驶舒适性一般，需要自己调整舒适坐姿，否则会很累。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
