购车地点：浙江杭州市
裸车价：25.88万
4.0分
对于这款车最看好的还是这车咋外观上的造型了，不满意的是没有天窗，这样看上去就显得很廉价了。
5.0分
外观设计很给力，无框车门，溜背造型，轿跑风格，尾灯的造型现在特别棒，我个人很喜欢这车在外观上的设计，开起来绝对的是很拉风的。
5.0分
这款车在内饰上的设计中规中矩，样子没法说，大众家族设计，没有因为是CC去改动，中空上边是皮革，下边是塑料，塑料看着真心一般，太硬了，还是经典的内饰造型，没有什么可以多说的了。
5.0分
买车之初对这个也没有多大要求，感觉车是自己开，自己宽敞就可以了，前排没问题，本人身高偏高，前排坐下没问题，后排由于车顶的溜背造型，头部压的比较低，所以个子太高会感觉压抑，腿部空间较同价位的车型也略小了点，日常生活使用还可以。
5.0分
转向精准，油门踏板也灵敏，超车什么的有时候连降两档，就是个人感觉方向盘对于大众其他车型有点沉，但是驾驶起来的感受还是很稳的，在操控方面的话这车的表现还不赖。
5.0分
买车的时候也试驾过其他的，但是最终就选了1.8的，毕竟家用动力上要求没有没那么高，我也不喜欢开快车，而且还费油，而且目前这车超车什么的都不是问题，初段提速挺好的，家用的话这样的动力足够了。
4.0分
没有倒车影像很遗憾，毕竟无论新手还是老司机有个倒车影像还是很方便的，其他的配置还可以吧
5.0分
1.8挺省油的，我平时大多是在市区驾驶，电脑显示是9.2，也差不多，新车的时候最低跑过5.4，不过是高速巡航模式，就那么一次，如果不是暴力开车的话，估计还可以省点，我个人对于这车的油耗还是很满意的。
5.0分
性价比还是很高的，花20多万，买一辆轿跑，主要是无框车门，真正符合轿跑身份，我个人理解的是这款车的买的还是很值得的，性价比很高。
4.0分
比起其他的同级别的一般，悬挂相对调教硬，座椅包裹还可以，就是悬挂硬，不过唯一的好处就是过减速杠的时候没必要减太大的速度，不像悬挂软的车，一颠簸就会刮到底盘，所以在舒适上还有待加强啊。
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