裸车价：25.00万
4.0分
一直以来都比较喜欢大众。一方面是因为它简约低调的车型外观设计，非常符合我个人的审美喜好，另一方面是因为它的技术比较先进。选择CC这款车，其实也就是看中了这两个方面。 首先CC的外观设计在同级别车里边应该算是比较低调沉稳的，但是在大众车型中确实非常的出格和前卫。流线型的车身设计，带来强烈的动感。丰富饱满的线条和匀称的车身比例，又带来强烈的力量感。整体简约的设计美观，让人完全是看不够。 技术上的领先，主要是发动机和变速箱。大众率先在行业内推行的涡轮增压发动机搭配DSG双离合变速器，既满足了车辆对于动力的追求，同时也兼顾了燃油经济性，可谓是一举两得。同时7速双离合变速带来的顺畅和快捷的换挡感觉，让人会爱上开车。
4.0分
车辆的外观采用了轿跑车的外观设计，整体线条显得非常柔和运动。车身线条非常丰富，车身饱满，动感十足。
4.0分
内饰的造型以大量直线条为主，让人联想到路虎的内饰设计。整体显得非常整齐简约。方向盘手感绝佳。
5.0分
轴距超过2.7米，内部乘坐空间不算拥挤，前后排距离和头部空间都足够日常使用，后备箱的空间也足够。
4.0分
车子的路面反馈非常不错，底盘足够扎实。动力衔接非常顺畅。各部分的操控都非常不错。
4.0分
1.8T的涡轮增压发动机带来的动力表现还是相当出色的。起步的时候速度提升比较快，涡轮介入之后动力更加迅猛。
5.0分
配备了车身稳定控制系统、胎压检测装置，此外还有上坡辅助和自动驻车，总体的操控感觉非常出色。
4.0分
整体感觉性价比非常的不错，价格、配置什么的都还满意。
4.0分
车辆的悬挂调校偏向于舒适，对于颠簸路面的震感过滤还是相当不错的。同时车子的座椅整体感觉不错。
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