裸车价：7.99万
3.0分
高仿雷车，还真雷人，不懂车的都觉得值个几十万。假如给雷车代工，换成真雷标，还真能卖个几十万，可惜大多数国人，崇洋媚外，自轻自贱。不识货。就知道合资，合资厂也是中国人在生产，20年前或许属于高技术，现在自主和它基本一条起跑线。我是天山白，有车友换标，我不换，何必。这标挺好。据说北方人对这标感冒，可你仔细想，哪个不是byd,你又不是孙悟空，花果山石头是娘。缝隙均匀，真材实料。比鬼子车棒子车强多了。说明比亚迪的模具已经过关了。个人觉得，比以前进步了不少，2011以前f3缝隙比较大，车也单薄。总体来说，不去想雷还是不雷，就S6本身来讲，就国产自主品牌车来讲已经做的很不错了。
4.0分
外观霸气,耐脏,虽说有抄袭嫌疑,但能复制成功也算是本事啊. 线条、接缝什么的处理的不错。其它细节也比较到位。
4.0分
做工十分严谨，各个缝隙很匀称，很紧密，打开内饰板发现里面的做工稍显不足，一些支撑梁出现锈蚀，总体能接受。
3.0分
不是一般的大，是相当大，我拉过4米长的镀锌钢管子，家里暖气用的。斜着放的，稍微出来点。抵得上一辆小货车。搬家肯定是个最好的工具。放眼望去，大车小车，无出其右。
3.0分
很好，转向准确，也精准，带助力的，轻轻一拨，就转了。虽不是电子助力，但是也不错。我是手动挡。车速不高时候，2档有时候不好升，貌似同步器不大行。
3.0分
S6搭载了2.0和2.4两款发动机，2.0这款发动机对于1.62吨的车来说，虽然没有推背感，但出游和代步已经足够了。况且现在也不可能去超速。
4.0分
五星防撞系统、六个安全气囊和气帘设计，有九个独立喇叭输出的音响设计，在有后倒车影像和右前影像下，还加装了前后雷达报警提示，可以全方位保护爱车和使爱车四周环境清晰明了。
4.0分
比亚迪S6的油耗，可圈可点，2.0自然吸气，可以做到综合工况油耗在9---9.5之间那是相当不错的，并且在夏季使用空调的时候油耗也没有明显增加，确实是的称道。
4.0分
不去纠结雷车，单就车本身来讲，相机比超级高，绝顶的高，SUV的设计和配置，面包车的价钱。
3.0分
宽大的座椅，使驾乘者非常舒服，美中不足的就是副驾驶没有肘部支撑，座椅的自动化程度有待提高，，后排中间座位突出会稍感不适
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