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2013款 350S 1.5L 手动 讯驰版

裸车价:7.90万

Rtjoy2016

发布时间:2015-01-22
  • 油  耗:7.0L/100km
  • 综  评:

    5.0分
  •    做为标准的90后能有自己的爱车我觉得是一件很自豪的事,没有事业的成功,没有结实的后盾,但是靠着自己一双勤劳的小手就拥有了爱车,说到天黑都是件自豪的事。我也是听别人介绍才看的荣威350 。但是第一眼就被那帅气的模样所感染,非你不嫁,就是他了。我买的时候,那时还没有现在这么多的车型,在当时这样的流线,这样的外形绝对是同价格中的NO.1。不管是乘坐空间,还是座椅的软硬度都符合我的要求,动力嘛,饿哦不是女汉子的类型,不需要澎湃的动力。只要安全,什么都可以接受。我一般就是市区跑跑,7个油的油耗还是可以接受的。总之一句话,不错,真不错,两年来天天的陪伴,真是我生活中最完美的伙伴!!相机型号:8750 光圈:f/2.6 快门:1/13s 感光度:130 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:8750 光圈:f/2.6 快门:1/13s 感光度:130 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:8750 光圈:f/2.6 快门:1/13s 感光度:130 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:8750 光圈:f/2.6 快门:1/13s 感光度:130 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:8750 光圈:f/2.6 快门:1/13s 感光度:130 曝光补偿:0EV 焦距:4mm有事给我打电话哦相机型号:8750 光圈:f/2.6 快门:1/13s 感光度:130 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:8750 光圈:f/2.6 快门:1/13s 感光度:130 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:8750 光圈:f/2.6 快门:1/13s 感光度:130 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:8750 光圈:f/2.6 快门:1/13s 感光度:130 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:8750 光圈:f/2.6 快门:1/13s 感光度:130 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:8750 光圈:f/2.6 快门:1/13s 感光度:130 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:8750 光圈:f/2.6 快门:1/13s 感光度:130 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:8750 光圈:f/2.6 快门:1/13s 感光度:130 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:8750 光圈:f/2.6 快门:1/13s 感光度:130 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:8750 光圈:f/2.6 快门:1/13s 感光度:130 曝光补偿:0EV 焦距:4mm相机型号:8750 光圈:f/2.6 快门:1/13s 感光度:130 曝光补偿:0EV 焦距:4mm 非常感谢认识你!!

评分:

5.0分

时尚,大气。威武。在众多的模仿的国产车中独秀一枝拒绝模仿。

评分:

5.0分

新颖时尚,中控台等都是软塑料。

评分:

5.0分

空间较同级车中属于较大之列。180驾驶头部有一拳。后排头部较宽敞,腿部有一拳多的空间。后备箱较大。

评分:

5.0分

电子助力方向盘指向性很清晰,转向精准。

评分:

5.0分

开空调等动力较柔。

评分:

5.0分

基本的安全配置均有配备。前后、左右防撞钢梁均有安装并且材料较厚重。

评分:

5.0分

两万公里物有所值

评分:

5.0分

主驾座椅包裹性强,舒适度高。悬挂较硬路感较清晰。

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