5.0分
空间足够大了,主副驾的高低设计也刚好,驾驶视线很赞。轴距足够宽大,坐前坐后都不会觉得很拥挤。 车前脸看上去很有气势,一张大嘴占据了三分之二的脸,既视感非常强,车身流线设计也非常赞,外加上两头顶的分明的棱角,太霸气了。 很简约大气,车内的布局特别喜欢,简单通透,一目了然。 起步稍微慢了点,没办法,车身自重有那么大,总得有个几秒缓冲期。给油不错,尤其是涡轮介入后,超起车来特爽。 方向盘的手感太好了,转向很灵活,指向很精准,更主要的是电子助力的辅助,回力也是十分适中,平时打弯或是打死,都是轻轻松松的事。而且底盘的重心设计非常沉稳,平时跑高速完全不费劲,并且有巡航功能的辅助,油耗都省了不少。 还不错,就是高速噪音有点大,不过还好车内音乐挺抒情,也能适当减减噪。座椅不错,跟坐家里的大沙发似的,很饱满,靠背也舒服,人体工程学做的到位。 磨合期的油耗说实话都不能当个可参考数,先不说新车磨合本身就耗油会比较大,就是上手度也是需要点时间去适应。目前车就了2100KM, 综合油耗9.2L/百公里。
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