5.0分
提到途观 第一个想到则是神车 保有量 神车自然有神车的地位 动力 空间 外形都很棒 我是九零后 谈操控的话有点陌生 没开过很激烈的车 不好乱说 但深深吸引我的是他那双炯炯有神的大灯组 和全系标配的LED尾灯 大众的关门声也很厚实 试了很多款同级别车型 能超过途观的好像就没有 空间主要后排比较满意吧 前排座椅调好之后始终感觉右腿搁着挡板 对于乘客来说很舒适惬意 动力方面至少目前超车很有信心, 途观这款车型最开始吸引我的地方,其实就是它的外观了。作为一辆比较霸气的SUV,途观的外观处处体现出这种非凡的特质。腰线非常的深刻,比较威严。有一种让人一看便不由的肃然起敬那种感觉。车子后屁股很丰满,前脸的大灯和进气格栅的融合感也比较好。另外,在内饰方面,途观的表现同样不俗。中控台的做工非常的精致,用料也挺讲究的。各种按钮排列的十分的整齐,看人一眼看去觉得十分的舒服。行车电脑显示屏挺有科技感的。方向盘的手感也挺不错。仪表盘是比较清晰、比较容易读取的那种。 在配置上,即便是比较基本的前驱风尚版,也挺丰富的了。有防患于未然的胎压监测装置,上坡辅助和自动驻车这两个操控配置也非常的实用。因此虽然车子价格较高,但总的来说,还是觉得自己买得比较值。
5.0分
简洁大气的设计,晚上亮起的四个红圈尾灯我很喜欢,很有个性,整个车子比例都很好!就是在路上给它那迷人的前脸,还有那车主那帅气的坐姿和整体的身躯让我追赶着它!
5.0分
车子的内饰布置的比较人性化,而且处处透露出一种特别的怀旧感。中控台上面的按钮设置很简洁,仪表盘读取也非常方便。
5.0分
前后排空间给人很强的震撼力。完全无法想象在外部看来像小型车竟然有豪华车的内部空间。你坐进去了,特别是后排空间,真的是超大,可以坐一个人,然后他前面空的位置可以再蹲一个人,后排空间在同级别里应该是最大的。
5.0分
车子的操控还行。虽然车型较大,但倒车没有想象中那么难。手自一体的档位使用很方便,刹车和油门都比较灵活。
4.0分
怎么说了,1.8T的动力只能说够用,不适合暴力驾驶。所以,游走于城市之间还是绰绰有余的。
5.0分
不愧是大众的品牌,值得信赖!配置很不错,配备了全时四驱系统和四连杆式独立悬架,充分保证了突出的越野能力和驾乘的舒适性。
4.0分
市区行驶的话可能油耗高一点,长途的话比较省油,定速巡航很好用,长途一般靠它缓解双脚的劳累啦。
5.0分
个人对性价比很满意。虽然价格高了点,但车子在各方面表现都不错。动力充沛、操控性一流,外观和内饰都十分漂亮。配置也挺丰富。
5.0分
途观的舒适性驾驶起来不错,跑高速小长途配合巡航不累,注重驾驶乐趣就切换到手动,后排座椅的舒适度略差,后排座椅较高,长时间乘坐感觉较累,幸好后排空间很大,可以活动放松一下。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。