5.0分
整车性价比而言,这个十几万的越野车,非承载式车身结构,四驱系统,后桥差速锁,买到这些真心觉得值,比这贵两三倍的霸道,也没比这车好到哪里去,内饰也依旧廉价,希望哈弗品牌越来越强,做中国越野车里的标杆,h整车性价比而言,这个十几万的越野车,非承载车身结构,四驱系统,后桥差速锁,买到这些真心觉得值,比这贵两三倍的霸道,也没比这车好到哪里去,内饰也依旧廉价,希望哈弗品牌越来越强,做中国越野车里的标杆,h5买了物超所值!山是山,河是河,越野还得靠哈弗;尘是尘,土是土,爬坡还得h5
5.0分
外观设计整体上看起来比较大气,符合硬派越野车该有的硬汉形象,尤其是比较高的离地间隙,在野外豁车,拖地是一件非常麻烦的事情,虽然不玩重度越野,但是去野外山里,非铺装路面,坑坑洼洼的路面,这些都离不开高的离地间隙所带来的便捷
4.0分
在越野车中显得中规中矩,豪华内饰根本就不是越野爱好者的追求,h5的内饰设计沉稳优雅!整体来说不错
5.0分
空间的话,比较充裕,后排坐三人不觉得拥挤,有同事还以为这是七座的车呢,说实话,后备箱真的可以再安装第三排座椅,七座的空间,五座的享受,这个应该是h5空间的最恰当的解释
5.0分
操作方面一般,有时候感觉不是那么随心所欲,档杆震动强烈,挂档手都震的麻酥酥的!
5.0分
动力方面,两千转一下感觉动力严重不足,影响整车行驶质感,过了两千转动力随叫随到,这时候才感觉动力澎湃
5.0分
我是柴油版的,油耗感觉挺省油的,越野车要想省油,不可能的,h5毕竟2.0t能做到这样已经很不错了!网上有句老话说越野车没有2.0那是在耍流氓,充分体现了要想越野就别谈省油这个话题
5.0分
座椅舒适度还可以,如果全系都有电动六向调节就完美了,座椅通风在夏天这个季节也是特别实用的!车辆行驶过程的舒适程度也是不错的,过坑洼路面,感觉不到那种被铁震动的感觉,底盘减震过滤了来自地面对车身的冲击,这是越野车该有的质感,这个很赞
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