5.0分
想买省心点的车,安全点的车,好看的车,全能的车,硬朗的车,所以,非H5莫属,当然,霸道可以,可我买不起。虽然我没时间去越野,但我有一颗探险的心,在硬件方面准备好,随时出发。
0.0分
外观:外观大气简洁耐看,很Man,有四代发现的气质。当然,这外形十多年没大改,是有点复古了,但我欢,难道我老了,老就老吧,干嘛要花自己的钱买别人喜欢的车?!
0.0分
内饰:由饰简约不花哨,分区合理,很容易上手,就是全是硬塑料。这低配车也有倒车影像,倒车雷达,方便太多了,而且还配备随动轨迹图,长城厚道,魏爷,给你赞一个。可惜档把区太大,可以改小点,加几个卡槽,放手机票据之类的东西,我真想自己开模,可惜没设备。魏总,你需要我这样的设计师吗?听见我的建议了吗?
0.0分
空间:我175,前排空间刚好合适,后排座位目前没有体验过,暂不发表意见,后尾箱很大,很能装,特满意。
0.0分
操控:越野车,高底盘,软悬挂,别提操控,和我五菱差不多,只是多了点稳重感和舒适感。刚了两天,还摸不透,没敢太极限操作,所以现在的感受很模糊。1米8几的宽度,比我五菱多了20多公分,目前上路心里没底,把握不了车宽,心里是虚的,会车时都提前松油,尽量靠边,好多虾兵小将都把我超了,老司机的名分目前真被这台还没摸透的车弄丢了。
0.0分
动力:转速低于2000时,是有点肉,不在乎油耗的话,降一个档,深踩油门,带你**带你飞! 加速表现:只要舍得给油,想干就干,想超就超,涡轮的力量是强大的。 动力平顺性:离合,档位,转速控制好的话,不压于CVT,转速低了就会共振,请在耳朵塞棉花团。 换档衔接:就是二档和三档的衔接比较突兀,配合不默契,估计变速箱齿比不合理。
0.0分
油耗:现在600多公里,几乎全高速,在10升的样子,反正我跑得不多,每公里多一两毛无所谓,我只图全能,安全。我这里算五六线小县城,也不算太堵,城里的红绿灯一双手都数得完,我想后期的油耗应该不会超出期望太多。再说我买此车主要是跑业务,然后回一下老家,基本是乡村柏油路,也算是省油速度区间了。
0.0分
舒适性:隔音很好,几乎没发动机声音,座椅包裹性好。我的是低配,布座椅除了不好看不好打理,透气性没说的。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。