5.0分
同类型车经过多方对比,BJ40、驭胜S350、荣威RX8、铃木牧游侠,一直拿不定主意,一位哈弗H9柴油车主推荐H5柴油版,与上述车型数据一对比,性价比最高。又反复看车评视频介绍,H5口碑最好,故选择了同类型车经过多方对比,BJ40、驭胜S350、荣威RX8、铃木牧游侠,一直拿不定主意,一位哈弗H9柴油车主推荐H5柴油版,与上述车型数据一对比,性价比最高。又反复看车评视频介绍,H5口碑最好,故选择了顶配订车,购车时4S店老板没有提醒选配项目,车发货了才知道后桥差速锁是选配的,后悔了好几天。前两张车是轿车,上山路困难,又喜欢摄影,常走山路,决心换张硬派越野,皮实耐用,物廉价美,上山下沟不心痛,轻度越野动力足。没有想到真有奇货,此乃哈弗H5必是也。
4.0分
车身决定了空间,空间比我上一张车标致3008大多了。
5.0分
柴油车的特点,绵力,无论么档位,保持发动机转数在2100转左右,上坡不能像汽油车猛加油,柴油车是满性子,缓慢提速,持续给力,掌握好柴油车特性,在公路上坡路段,可以用4、5档超车。连续弯道且上坡,只能2档30公里/小时耐着性子上,但劲大。
5.0分
朋友介绍此款车时,也强调了油耗问题。车开个七八年,汽油车的油钱可以买张新车了。所以大力推荐柴油车。此车整车重1890公斤,加上我的74公斤,车重超过1900公斤。我喜欢半箱油就去加满油,同时小计里程,用加油数除以小计公里数=耗油量,行车1400多公里,共加油4次(半箱油即去加油),每次计算百公里耗油量,分别为7.9L,7.1L,7.4L,7.2L。
4.0分
在公路上舒适性不及轿车,有很轻微的细小颤动和小甩,但绝不是不舒适,车高轮大,舒适性并不差。在毛路、塘石路、弹坑路上,舒适性比轿车强多了,而且可感觉底盘的稳重扎实,没有轿车的散架感。再加上高离地间隙,走毛路坑路信心十足,甩轿车几条街去。
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