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2012款 1.6L 手动 开拓版 7座

购车时间:2012-11

购车地点:钦州市

裸车价:9.00万

姬馨华

发布时间:2020-11-29
  • 优  势:座椅里料很硬,也不是真皮的,长途驾驶的话,臀部受不了,缺乏包裹,急转弯身体摆动幅度大,造成以座椅里料很硬,也不是真皮的,长途驾驶的话,臀部受不了,缺乏包裹,急转弯身体摆动幅度大,造成以为车不稳的误区。车内隔音效果一般,60km以上胎噪明显,100km以上因为车声高的原因,风噪也随之而来,尤其是将近2000转时,发动机噪音明显,有日系车干吼的特点,想不到2000转发动机噪音就这么明显。底盘滤震一般,路上小坑小洼都会传递到座椅上,不知道后悬挂感受怎样。
  • 不  足:动力不像配置参数里说的那么给力。车内塑料件的装配还需要进一步改进。
  • 综  评:

    5.0分
  • 最满意的就是,普力马的空间及其多变的座位,真的可以说的非常的使用,不论我是拉货,坐人 都能很方便的进行变换。

评分:

5.0分

内部空间足够大,虽然是7座车,最后一排就没有打开过。第二排尽量后退以后,腿部空间比老A6还大呢。后面的货箱还可以拉好多东西。用它搬过几次家,后面装个洗衣机是没问题的。保养时听一个做装修的小包工头说过,普力马装1.3吨的沙子、水泥都没问题。这车是独立悬挂,总是当货车用恐怕早晚要出问题。当个保姆车肯定是没问题的。

评分:

5.0分

属于MPV加家用车范围,操控性一般,激烈驾驶不属于小马,将近1.3吨车重,属于老普力马底盘,扎实可靠,高速稳。方向盘机械液压助理,比较沉,但指向性好,高速也稳;离合器踏板行程短,一抬就走。

评分:

5.0分

动力尚可,起步要想不慢就得半离合动一点后,松离合猛踩油门,直接上3档。我只是试验过,一般都一档启动后不踩油门,稳定后上二档,然后配合点油门,换三档,虽然慢但省油省车啊!何必急那么两三秒钟呢!在市里如果满载动力就不足了,因为在市区老是停车启动,所以会有明显的感觉,高速上上了70后就没多大感觉了。空调对动力影响确实比较大,起步时离合不控制好,离合踏板就会感觉到回馈抖动,我是只要了空调就会拖后5~10公里的时速再加档,但3档还是在20的样子换四档。

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