购车时间：2018-09
购车地点：北京市
裸车价：25.40万
5.0分
外表中庸时尚错后于时尚一个题词给辞种性格的人，以满足性价比也很高，用不多的钱就可以完成c级车的梦想，还有就是皇冠在国内有着历史很悠久，而且是一辆口碑一直非常不错的车，后期的维护保养成本非常低
5.0分
外观的设计可圈可点，整体给人一种厚重的感觉，运动版的轮毂加长18寸的泰，绝对是全车最大的亮点，档次提升的不止一星半点
5.0分
整体内饰略显老气，但是符合我的年龄，没有什么说的，车内没有什么特别的疑问，就是新车的味道，中控双屏显示很独特，上面多媒体，下层温控以及模式选择还有几个触碰开关
5.0分
平时都是一个人开车，基本上用不着去感受宽度带来的震荡感，两米九的轴距多漂亮，大长腿都够用，长度非常满意，对于一米九的朋友，这车的高度都是游刃有余的
5.0分
操控精准实施一车的强项，尤其是对于丰田的之前的旗舰车型，对驾驶者的反馈，立即就能感受到底盘悬架的支撑，自适应性能增强了，特殊路面的通过性稍许遗憾的就是刹车的反应，稍稍有些软，但有一点点不踏实的感觉
5.0分
20t已成为c级车标配的动力，尽管相比自吸车增减挡平滑行上稍差强人意，但是爆发性却是自吸车无法比拟的，尤其是运动模是啊，后驱带来的推背感，在高速上超车，简直是游刃有余，在城市之间穿梭八速变速箱的顿挫感也不是非常的明显，随意变换驾驶模，节能普通运动，雪地四种模式都可以给人带来不同的感受
5.0分
现在平均油耗九个油左右，一直都是市区行驶
5.0分
说起舒适性，让我想到了移动的大沙发，这款车在做椅上绝对下足了功夫，包括行柔软度，材质功能比其他的车可实在太多了，尤其是后排，舒适感十足，而且整车与外界的隔音做得相当的好
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