5.0分
动力操控 乘坐空间基本够用，储物空间相对较少，在同级里面属中上水平 1.8自排，动力基本够用，提速也可以接受 机械液压助力转向，方向盘转向稍沉，但指向精准，多连杆带副车架后悬架，底盘扎实，行驶稳定性高 相对1.8自动挡来说，完全在可接受范围之内，CVT变速箱功不可没 座椅乘坐舒适性还可以，就是隔音水平有限，高速噪音明显，胎噪明显 属于仁者见仁智者见智，本人还是蛮喜欢的，尤其前脸造型 简单时尚，尤其黑色内饰更为运动时尚，就是用料和做工有待提升，缝隙问题明显 综合性价比高，三菱在某些方面的实力还是非常了得 在A级车市场，各大品牌，车型较多，互相各有优势，竞争也比较激烈。因为三菱品牌在中国大陆地区略属小众，车系较少，影响力有限，加上翼神外观又颇具攻击性，不像大众车系，颇重中庸之道，所以消费群体范围更小。而购买翼神的车友，一般都是有点特殊EVO情结，或被外观的运动特质吸引，其实本人也觉得翼神的确也算是一部好车，各方面条件也不错，但是除在用料和做工方面的硬件条件存在不足外
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属于仁者见仁智者见智，本人还是蛮喜欢的，尤其前脸造型
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简单时尚，尤其黑色内饰更为运动时尚，就是用料和做工有待提升，缝隙问题明显
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乘坐空间基本够用，储物空间相对较少，在同级里面属中上水平
5.0分
机械液压助力转向，方向盘转向稍沉，但指向精准，多连杆带副车架后悬架，底盘扎实，行驶稳定性高
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1.8自排，动力基本够用，提速也可以接受
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三菱在某些方面的实力还是非常了得
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各方面条件也不错
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相对1.8自动挡来说，完全在可接受范围之内，CVT变速箱功不可没
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