购车地点：陕西汉中市
裸车价：14.00万
4.0分
网上都说翼神有些小毛病，但使用的这三年多时间里，还没有遇到什么故障和小毛病。也许是十分喜爱，一些小毛病和小异响都包容了吧。那有完美无缺的产品呢，只要主要的技术指标安全可靠就满足了，绝对没有断轴、死亡闪烁，一键火化等功能。 怀着EVO的梦想，但是实现不了咱自己的中国梦啊，面对现实从了翼神。车真是好车，但绝对是要十分喜欢的人才会去选择它，因为这车的内饰、配置、外观、品牌都不是主流，与主流追捧的大气、稳重、有面子等要求丝毫不沾边。 日系中的一朵“奇葩”自重和美系、德系差不多。在日系普遍不带后防撞梁的简配中，它带着后防撞梁。说是日系，却又没有双田、日产同级别车内饰的精细，油耗也不是传说中的日系省油。 是一款个性的车，特点很突出，不足也很明显，喜欢它的人，不会纠结，义无反顾的喜欢。不喜欢的人怎么也不会喜欢。在买菜车里面有着真心不错的好底盘，但东南拖拉机厂却没有好好利用。4B系列的发动机的优秀也抵不过当下全民追捧的T动力了。
5.0分
和EVO很相似，当时下决心选翼神，外观的吸引占到了一定比重的。
4.0分
正宗东南拖拉机厂出品，没啥好说的。三菱说汽车就是发动机+变速箱+底盘，内饰？内饰是什么东西？
5.0分
对于身高182CM的我来说，已经完全够用了。
5.0分
精准、迅速、不拖泥带水。驾驶的时间长了，同级别其他的车开起来总觉得差了点什么。四轮独立悬挂的底盘，是吸引我购买的一个重要因素。
3.0分
1.8的4B10，高速巡航2000转左右，配合CVT很平顺。切换至方向盘拨片换挡，转速拉到3000以上，运动感就出现了，还收后悔没钱上2.0的4B11，传说低扭好很多。当然3年前也不像现在一样涡轮满地都是，作为一辆菜篮子专用车，我已经很满足了。
4.0分
基本都有了。
4.0分
1.8+CVT买菜的时候，油耗不算高，最低跑出5.5升油耗的。快速路百公里6-7升吧，城市里8-9升吧。偶尔激情一下，大脚油门的话百公里10-14及以上是可以有的，充分说明，油耗全靠脚。
4.0分
原装进口的4B10发动机和CVT变速箱以及四轮独立悬挂，在3年前同价位里可以选择的不是很多。
4.0分
没开过豪车，舒适性还可以吧。
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