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三菱翼神口碑详解

戒不掉埠

发布时间:2015-01-24
  • 综  评:

    0.0分
  • 外观年轻,线条刚劲,一看就是属于年轻人的车   紧凑级车里空间只能算够用,一家人,两老一小两口子够用就好,本人就喜欢小一点的车子。 原装进口的发动机很平顺,2.0低扭高转表现都比较好,市区行车很轻松,但是5MT齿比较密,120km/h转速超过3k,这也是油耗表现普通的原因,换个角度说,加速会比较好,可惜的是国产mt变速箱手感略差,又拖累了整体表现。 有很好的底子,可惜原厂向舒适妥协了。要操控!?那你得改装! 平均9-10L每百公里,2.0的排量,这个表现只能说还行 60扁平比的轮胎,高高的离地间隙,悬挂和防倾杆偏软,让翼神开起来比较舒适,是一部好开好用的家庭轿车。 线条刚劲,眼神犀利,啥也不说了 内饰的质感比较悲催,虽然很厚道的在门板和手经常接触的位置布置了软性材料,但中控台全硬塑料的廉价感太浓重了。 瑕不掩瑜,标配esp,四轮独立悬挂,膝部气囊,就冲这些,值

评分:

5.0分

线条刚劲,眼神犀利,啥也不说了

评分:

5.0分

内饰的质感比较悲催

评分:

5.0分

紧凑级车里空间只能算够用,一家人,两老一小两口子够用就好,本人就喜欢小一点的车子。

评分:

5.0分

60扁平比的轮胎,高高的离地间隙,悬挂和防倾杆偏软,让翼神开起来比较舒适,是一部好开好用的家庭轿车。

评分:

5.0分

平均9-10L每百公里,2.0的排量,这个表现只能说还行

评分:

5.0分

60扁平比的轮胎,高高的离地间隙

评分:

5.0分

瑕不掩瑜,标配esp,四轮独立悬挂,膝部气囊,就冲这些,值

评分:

5.0分

虽然很厚道的在门板和手经常接触的位置布置了软性材料,但中控台全硬塑料的廉价感太浓重了

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