大家都有看过《变形金刚》吧，外观是公认的霸气，对于我来说是最满意的一点了，恕我词穷，都不知道用什么词来形容他的外观了，感觉哪个词都不能十足体现他外观的出色。

在我看来，内饰在设计上可以堪称完美，仪表盘也是比较帅的，因为他有帅气的液晶仪表显示。HUD显示简单明了，这个是值得和朋友炫耀的了。而且他的座椅都是真皮的，还可以加热通风。大冬天的，不止身体暖和，还暖到心里了。说到这，大黄蜂的空调也是比一般车来的舒适哦（这是我的自我感觉，嘿嘿……）。 仪表中控：机械加液晶的表盘超帅的好几套UI主题。看着转速机械指针快速上下转动内心都是澎湃的。

前排乘坐空间：本人181cm，体重74kg，坐在驾驶位的位置还算敞亮，相对于比较舒适的。副驾驶也是 乘坐空间：后排空间像我这样的身高体重坐在后座就比较拥挤了，170以下的应该还算舒适，往上的话就显的拥挤了

操控这个完全不用担心，比较雪弗兰玩过赛车的调较这玩意还不是小菜一碟，我很满意的，在高速或者平道弯路上，操控起来也是游刃有余的。而且现在冬天了，雨季比较多，打滑现象比其他车带来的震感小，坐在驾驶位上我基本上都感觉不出。大黄蜂的保持车身稳定系统也百分百保障了这一点。

400的扭矩加上8AT，贴地飞行。在上海这个城市旅行模式够用的，运动模动力满足的，不过在城里我还是很少用的（加速的时候旅行模式没有运动模式来的平顺，不过相对于也是略胜一筹了）。所以说大黄蜂提速超车杠杠的，只要肯给油，动力绝对让你动力十足。 加速表现：运动模式开启准备起飞，想超谁超谁正常家用车估计连我的尾灯都看不到。

经常说老美空调耗电车耗油以为油耗会很高，但是现在看来没想象中那么样。2.0排量的车，高速油耗差不多在6-7左右，在上海这种城市大概在11-15左右（可能是因为堵车经常踩刹车的缘故吧）。

车的前排位置都比较舒适的，因为空间是足够的，座椅的软硬度正好包裹性跟体形正好。而后排就比较拥挤了，不过对于我来说前排位置舒适敞亮就行了，因为后排我大多数都是放东西，很少坐人的。