购车地点：江苏扬州市
裸车价：68.70万
4.0分
一直很喜欢宝马，给人一种年轻有活力，很有野性的感觉，迫于资金的限制一直梦想提一台三系 ，改款的开眼角给宝马增添了一份秀气，但我还是了忍住了冲动，原因三系后排空间有点小，再加上后排的乘客大多是是我的老爸老妈，老人的口味嘛就是要宽敞，所以只好努力喽，去年年初去4儿子店看了5系试驾时特意带上了爸妈，这次爸妈在乎的空间问题解决了，可自己心里还是觉得欠缺点什么。5系虽好，可还是有点偏稳重了，这个想法只是个人观点，请5系车主不要喷我，自己心里还是渴望着张扬个性的！就在展厅里发现了今天的主角！让我梦寐以求的5系GT！
4.0分
外观拉风、个性、漂亮，没有5系那么烂大街，回头率还不错，也注定有人爱之深有人恨之切，仁者见仁，总之我喜欢。
4.0分
内饰布局不错，做工精细，用料一般，比老宝马给人的印象好了很多，有种豪华的感觉，车内储物空间较多，实用性较好。
4.0分
整体前后座空间还是比较宽松的，驾驶座位调到较高位置，头部尚余有一拳+2指，后座空间180身高绝对够用，最多后面坐过4个人，加上全景天窗，后排乘坐感受比较宽敞。后备箱空间也还不错，可以满足家用。
4.0分
操控室很不错的，方向盘略微重了点，方向盘精准，转向的准确性，路感的反馈，方向盘的手感都是宝马一贯的水准，你不会后悔。
4.0分
舒适模式下深踩油门动力还是有的，不那么强烈，在运动模式下，那动力还可以，起步稍微迟钝一下，立马就有推背感了，总体还可以，谁叫他4缸呢，放在这个将近2吨的大家伙身上，虽然不如宝马3那么有激情，但只要你舍得油钱，一般的超车加速绝对够用了。
4.0分
电动后备箱，电动吸合门，宝马互联驾驶，手写idrive，后排独立空调，后排座椅可调节，方向盘电动调节，除了这该死的音响品质之外我觉得很不错。还有空调、启停每次启动都自动开启，但是这个可以通过刷隐藏弄掉。
4.0分
对于2吨的车来说，目前综合油耗10个左右。综合市区路况，油耗比我预想的12要好，况且我还时不时暴力驾驶。
4.0分
性价比还不错，比上不足，比下有余！
4.0分
不管前座后座都比较宽裕，通风座椅的作用来的略微慢了点，悬挂调教兼顾了运动，比一般家用车硬，由于采用了缺气保用胎，故路面颠簸等相对明显，轮胎尺寸较大，胎噪较大，但不至于影响听音乐等，总体良好。
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