4.0分
越野车看过卡宴、X5.X6.发现4、普拉多、普拉多是心意已久,本想自驾西藏游的。都准备下定金的后面因为一些事情没有买,后面又看了X5,内饰实在不喜欢。宝马这点要批评,做的也太简陋了。结果由于********不灵,以上90W的车就无情的被搁浅了,没办法,出门做事没一辆车实在是不好办,就准备去先订一辆宝马530的,销售在我看X5的时候说的好好的,530随时都有车,只要来订一个星期就可以提车,结果等我真正去订的时候,销售又说黑外的530至少要等3个月以上,一听没办法,结果被销售一忽悠买了GT,看汽车网站也有很唱一段时间了,很少关注GT,没想到阴差阳错就买了。买车各人觉得不必太过于纠结,一辆车也就5,6年的青春年少时期,过了这个时期你在怎么着也回不到从前了,只有好好努力,赚更多的票子,才会让自己烦恼更少。
4.0分
车头时尚大气,经典的双肾进气,非常非常喜欢,无边框的门,还是很让人心动的,侧身流线也很漂亮,还有臀部看着挺翘的。真题外观相当霸气!
3.0分
内饰很豪华,中控的布局还是很不错的,各种按键分布层次分明,按钮阻尼感也很好,用料比较厚道,新车异味也不是很大,做工很精致,小细节处理到位。
3.0分
乘坐空间够大,前排空间没的说,座椅调节,怎么舒服怎么调,后排的空间够大,坐着蛮舒服的,储物格设计也不错,后备箱空间家用也足够了!
4.0分
宝马的操控永硕吗,都说开宝马坐奔驰,说的一点都没错,方向盘指向精准,可以说是指哪打哪,转向清晰灵活,操控很顺手!
3.0分
三个驾驶模式下都有很直观不同的感受,费油模式油门显得非常灵敏,只要稍微给一点油,转速立马就拉倒两千五百转以上,随时给你充沛的动力,正常模式,和费油模式相比油门显得有些许的迟钝,但是只要你多踩一点点油门踏板,动力也是随叫随到,至于省油模式的话(我通常都这么叫),也就在堵车的时候用一下。
4.0分
配置对我来说绝对的够用啊,座椅和多功能方向盘的电动调节很满意,方向盘还是真皮包裹的,手感很好,还有全景天窗,真是大爱啊!
4.0分
目前油耗是14个油,还是挺意外的,2吨多的车油耗再高点都能接受得了,不错!
4.0分
这个价格了,就不算性价比吧,自己喜欢就好,本来看A7,价格比这个便宜,但是后期保养折磨人,还是宝马比较平民(偷笑)
4.0分
前排座椅应该是20向电动调节,很舒服,后排靠背偏硬,但是长途很舒服,不会觉得太累。电吸门和电尾门也很实用,不用大力的关车门,也不用在雨天的时候开后备箱要挖一手泥巴那么尴尬了。
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