购车地点：湖北武汉市
裸车价：16.09万
3.0分
汽车的品牌价值直接影响着销量，比如像神车，负面新闻不断，但销量总是屹立不倒，品牌给人的感觉也是高大上，关键就是神车的广告营销策略做得好。
3.0分
足够大气，足够漂亮，低调内敛，又不乏一些充满灵性的细节，尤其日间行车灯确实相当漂亮和和谐，C5的腰线十分优美，呈流线型，据说是按照黄金比例来设计的。
3.0分
内饰简洁，整体做工还算不错，一些细节上的处理也很到位，用料也不错，都是软材料覆盖，绝对优势，没有那种粗糙廉价的硬塑料感，毕竟只是这个价位，你总不能拿它跟BBA比吧。
4.0分
C5的空间在中级车里面的确不值一提，跟神车比简直差太多。但毕竟是B级车，坐五个人一点都不会感觉挤，后排底部中间也基本是平的，这一点让我觉得很好，因为我特别讨厌中间拱起一块。储物空间一般，不过我也很少放东西在车里，无所谓。后备箱开口很大，空间也很大，日常完全够用。
3.0分
方向盘很另类，开始也有点不适应，现在基本上适应了，甚至还有点喜欢这样的设计了。操控非常灵敏，指向非常精确，转向灵活轻松，一点也不会感觉笨重，悬架扎实有韧劲儿，底盘很稳，高速低速都能感到很强的信心，转向半径略大有点不方便，尤其是车头很长。
4.0分
2.0的动力称不上丰盈强劲，也称的上够用实用，我深知一点，没有肉车，只有肉人，再者我不爱开快车，无论是市区行驶，还是高速长途，动力发挥的不错，我个人也是很稳重的类型，所以对于2.0C5的动力也算满意了，到目前为止，我觉得动力完全够用。
4.0分
前座的电动调节也很厚道，驾驶座带腰部支撑在长途出行时优势就显现出来了。车载USB接口也很方便！7英寸的液晶显示屏稍稍增加一点档次感，如果配上一键启动及电子手刹可能就更显高大上了。
4.0分
油耗目前感觉有些高，不过也无所谓，和周围开2.0排量轿车的交流过，油耗都基本差不多。基本上都是在市区里开，尤其上下班高峰期，简直想要跳车。再一个车重耗油也是必然。我也挺幸运的，自从买车后油价不停地降。
4.0分
非常高，很多人以为这辆车在20万以上，再加上该有的配置也都有，我个人认为，物超所值。
4.0分
座椅的包裹性也很强，对于本人这种个头不胖的人很舒适，大师级的地盘，出色的隔音效果，真皮座椅，长途旅行坐在里面就是一种享受，甚至有时你会错以为是在坐宝马，尤其适合老年人和孕妇坐。
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