购车地点：湖北武汉市
裸车价：16.00万
5.0分
当然是C5的底盘啦，武汉市区依然是满城挖，路况实在是太差，当你看到前面车子小心翼过坑时我从容的轻踩一脚油门从他旁边呼啸而过，那感觉，真是一种享受，油耗，达到了我对它的期望值，超出了自己的预料太多，空间也是很给力的，我们全家是绝对的够用了，性价比和舒适性都是很不错的。
5.0分
外观没的说，前脸个性霸气的LOGO设计，侧面看，C5的长车身更是显的逼格灰常高。
5.0分
内饰我看着是很精致的，放眼看内饰给人的感觉是很大气的，中控设计的很棒，里面的按钮也是很好用的，非常合乎本人的审美观，家里人也觉得挺好。
5.0分
乘坐空间还是不错，基本坐4个人不拥挤，我175的个子，坐在驾驶座，空间一点问题没有。最多一次坐了7个人，其中有2个抱着的小孩，还是没太大问题，车内的储物空间好算是可以的，家用的空间是绝对可以满足你的。
5.0分
转向准确吧，毕竟我是新手，中央固定式方向盘，适应之后，也非常喜欢，刹车也还好，有次下大雪，后来用的是雪地模式，没想到，一下就倒出来了，方向盘也是很好用的，指向和转向都是很精准的，挂挡也是很平顺的，不会出现顿挫感。
5.0分
作为一名还没过实习期的新手来说，在二环，三环路上，基本上超车我已经得心应手了，掌握了C5的油门力度，真的超车过程是一种轻松的享受过程，在市区跑起来也是很能轻松的，毕竟是上班和家用，你想开的多快啊，只要是够用就可以。
5.0分
这款车的配置还是挺不错的，天窗、雷达、倒车影像等配置都是很不错的。
5.0分
开了5800公里了，基本都在市区交通堵塞的路段通行，油耗稳定在了8.2左右。大大超出了我的预计10个左右的心理预期，油耗真的很令我满意了。
5.0分
T动力的新车型，真的很超值了。
5.0分
座椅的舒适性感觉还行，过减速板，基本30～40码不踩踩车过去，感受到悬挂系统的清晰而舒适介入，悬挂不是很硬，坐上去还是比较舒适的，避震也是很不错的，总体的舒适性我自己还是比较满意的。
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