5.0分
神龙的第三代C5,确实给我很多惊喜,比如大师级别底盘,高速过弯的安心感,路面反馈感受清晰,又不失舒适度。加上厚实支撑的座椅,感觉像开船似的。C5的优秀行驶品质是我很满意的。独到的外观设计,符合中国人喜好的尾灯8888,确实用心了。还有优秀的动力组合,也是吸粉的一笔。
5.0分
外观不招摇,比较入我眼,线条流畅。轮毂的设计也挺耐看。
5.0分
内饰做工很精致,没有感觉明显的硬伤
4.0分
乘坐空间一般,够用吧,家里都不是很大块的。储物位置多,就是大件的空间不是很好。
5.0分
转向精准是没话说的,确实过弯的时候操控没有压力,转向精准,在高速过弯的时候底盘性能最能体现了,没有感觉虚位。
5.0分
只要给油,反映还是很快的,灵敏度高
4.0分
标配电子手刹,和中控大屏。就是不是标配导航。
4.0分
不得不说在市区开车是要比日系车油耗稍高,达到8-9个油左右,高速开基本在6个油以内。还没有开多久,还在磨合期吧,不是很准。
5.0分
因为对比了很多款车,就是为C5新上市的政策吸引的。购置税减完,可以说B级车里这个价位算不错了。
5.0分
座椅质感很不错,隔音效果打9.5分,坑洼路面路感反馈清晰,又不影响舒适,过减速带感受比较好,低沉闷声,晃动不是很明显。
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