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2021款 2.0L E-CVT 锐·至尊版

购车时间:2020-12

购车地点:郑州市

裸车价:32.28万

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发布时间:2020-12-15
  • 优  势:值得骄傲的地方不得不说一下这个本田的混动技术,这一代奥德赛采用2.0L自然吸气发动机与混动技术的加持,把油耗做到了极致。这是令我最满意的地方。 最不满意
  • 不  足:那就不得不说日系车的钣金问题了,稍微加大以一点力度前机盖就有下陷的感觉。其次是只有最高配才有电动座椅调节,还有这个内饰做工用料,感觉不到奢华感。车机系统的流畅度也有待提高和改善。只能说日常听歌导航够用。
  • 综  评:

    5.0分
  • 由于现阶段人们的消费水平的不断提高,家家户户都普及上了汽车。随着人口数量的增加,轿车的空间已不能满足一家人员外出的需求,MPV应运而生,大空间,大尺寸更符合人们对追求生活品质的需求,今天我们来到了本田由于现阶段人们的消费水平的不断提高,家家户户都普及上了汽车。随着人口数量的增加,轿车的空间已不能满足一家人员外出的需求,MPV应运而生,大空间,大尺寸更符合人们对追求生活品质的需求,今天我们来到了本田汽车奥德赛专场,来聊一下对奥德赛全新的认知。

评分:

5.0分

对比别克的GL8、艾力绅我个人还是更欢奥德赛一些,奥德赛给人一种成熟稳重、大气的感觉。中规中矩,大座椅,大天窗给人一种舒适自在的感觉。17寸的大轮毂也给车带来了一丝奢华感。

评分:

5.0分

本田的内饰一直让我觉得一般,没有奔驰的豪华感。但该有的地方还是有皮质的包裹,该软的地方还是有软质皮质包裹。内饰还给你带来廉价感。眼睛看的到的地方基本上全是塑料件。

评分:

5.0分

这一代的奥德赛空间兼顾家用带娃更不用说,日常七口之家出行绰绰有余。本田一直被称为空间魔术师,这一次也没有让国人失望。后排空间远超于汉兰达,途观L

评分:

5.0分

对于MPV来说,奥德赛对于同级别的车型来说表现还是不错的,试驾体验方向盘稍微有点虚位。刹车有点偏软,方向盘也是满满的廉价塑料感。整体操控还是没有轿车来的舒服和快感。

评分:

5.0分

对于一个长4847的MPV来说2.0L的动力基本够用,但绝对带不来一种每次开起来都有想驾驶征服它的欲望。60迈以前车开起来很安静,到100以后动力稍微有点跟不上,无论是胎噪还是风噪都有着明显的增加。但混动加持下的经济模式不得不夸赞一下。百公里表显4.6个油。

评分:

5.0分

对于混动动力的奥德赛来说完全不用担心油耗,加满一箱油。油表显示可行驶公里数一千多公里。市区油耗表显5.2L百公里。混动下的EV把油耗做到了极致3.8L的油耗对于一个MPV来说可以称之为完美油耗。

评分:

5.0分

这款奥德赛首先好评第二排老板座椅可以放平,很舒适。主驾副驾也很软很舒服。给人一种做大沙发的感觉。但音响效果一般,只能说上够用。

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