购车时间：2020-07
购车地点：晋中市
裸车价：28.58万
5.0分
首先，是七座刚需，有了老二后，有爸妈帮助带，但一得空出行，一家人就六人了，原来的高尔夫就捉肘见襟了。其次七座内的SUV汉兰达也重点考虑过，但第三排还是不能接受，汉兰达都排除了，只能是在MPV内考虑。G首先，是七座刚需，有了老二后，有爸妈帮助带，但一得空出行，一家人就六人了，原来的高尔夫就捉肘见襟了。其次七座内的SUV汉兰达也重点考虑过，但第三排还是不能接受，汉兰达都排除了，只能是在MPV内考虑。GL8商务性强，油耗大，尺寸也不小，还得考虑能停到自己的车位上，所以只能是在两田与夏朗上考虑，夏朗尺寸最小内部空间也是最小，第三排有些小板凳的感觉第二排三个座也比较的精致，空间实在是满足不了自己的需要最后只能在奥德赛与艾力绅之间考虑，同事中这两款都有，自己还是比较倾向于奥德赛，正如同1000个人，就有1000个奥姆雷特一样，艾力绅综合配置更高，全系魔术门，全系航空座椅，优惠还大，还送电尾，可是自己对航空座椅实在是不能接受，隔腿!当然最重要的还是艾力绅加长了近十公分，内部空间与奥德赛基本没有区别!还有一点就是奥德赛，可以认为是全球统一款，艾力绅是中国特供款，加之对东本的品控还是认为与广本有些差距，还有，艾力绅的前脸造型是真不欢排除了其次，奥德赛混动，空间大，油耗惊，外观运动有辨识度;混动技术让自己惊讶起动无声动力随点随到。最后选择尊享，是因为至臻第二排与艾力绅一样是航空座椅，还不能改自己不喜欢。当然在性价比上，个人认为尊享是最高的，侧气囊，后排天窗，前近光LD，以及MPV中的腿托!
5.0分
欢奥德赛的运动外观，以及有表示度的侧身当然也有认为美中不足的部分，自己加了后防撞钢棵，毕竟后排就一个泡沫溃缩区，心里是太不踏实了还有电尾，MPV没有电尾，抬头高，对一些个头小的朋友，实在是不友好，所以这也是自己最早就决定要改的，最后的效果也的确不错;车灯，只有近光的LED，基本能满足日常，看看情况下一步是否需要改;再就是没有内置的胎压检测，对与没有备胎的混动来说，心里是太没有底了，所以这个是一定要改的最后自己加装了，用的某卫士专款，看改后的效果还是不错的，占用了一个驾驶位左侧的备用按钮，最起码没有影响视线。当然一并将中控还有行车记录一并都选用了某卫士家的一起改了中控的效果在停车自动折后视镜上体现明显，监控上也是没有接线，直接用阅读灯的电，下来看，不影响整体感受，就是感觉发热高，后来才发现，那个位置原车是前置摄像头(监控路上标示。总体而言这方面的投入不大，但绝对值得。
5.0分
客观的说，内饰一般，与30多万的车，还是有差距自己首先是装了木地板。综合下来效果不错。尤其是LED门档，一下子把车的整体豪华度提升了，当然也是自己综合某猫某东的基础上，综合考虑的结果，前排还是用丝圈双层全包围，后排一体化的木地板，结果，效果达到了预期。
5.0分
乘坐空间表现超一流，对普通家族来讲，二胎一个小家庭用四座绝对是超级体验，三代同乘，也是绰绰有余。在不到4.9米的空间内，这个设计，也没有谁了。储物空间表现小细节上，能想到，就能看到，人性化的设计比比皆是。当然第三排坐满人后备箱还是有此差强人意，人无完人!
5.0分
操控上与一般的B级车比，驾驶位的视野一流，方向指向准确，对从轿车换岗过来的司机，没有难度!
5.0分
起步提速表现，就不想多说了，体验超一流;高速上走了一趟，过100后的提速表现与高尔夫比还是差一些，但在发动机声音的带动下，也基本能达到随点随到。而且油耗也有惊喜。当然还有一个意外之，自己在一处停车场等朋友，近40分钟，全程19度空调自动，油耗基本没有太大变化!
5.0分
超出期待，没能想到比自己的高尔夫还省油。市区通勤不超过6个，高速自己也没超过6.5。
5.0分
座椅，前排副驾位，不能抬高，有些不人性化，再有头枕位较高，长途需要加颈枕。前排隔音，没有问题，后排还没有机会体验。整体而言乘坐舒适。国内消毒用了某东的产品，臭氧，效果不错。
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