5.0分
君越车内营造出来那种温馨、舒适的驾驶环境,让人感觉 很舒服,很惬意吧,有的时候工作了一天,的确是累了,下班开车回家,坐在君越里面感觉似乎短时间跟外界隔绝了,可以享受一下自己的 私人空间,听听音乐也君越车内营造出来那种温馨、舒适的驾驶环境,让人感觉 很舒服,很惬意吧,有的时候工作了一天,的确是累了,下班车回家,坐在君越里面感觉似乎短时间跟外界隔绝了,可以享受一下自己的 私人空间,听听音乐也好,静静的车也罢,它的确是能给你一种放空自我的感觉,这部车能给你提供这种环境和氛围,相当的 美妙吧,这是我纯粹个人的感受,可能是跟车产生了某种共鸣吧,来自于潜意识的那种。外观我 比较满意,相对年轻的前脸造型,大灯的 线条轮廓比较刚劲,进气格栅也是格外的大,整体效果 就是小眼睛大嘴巴,相当的 大气有神,看着车头也是被拉伸的特别宽,很喜欢 这种视觉效果。再说下动力,2.0T的可变缸涡轮增压发动机,别克最好的发动机了,9档的变速 箱用起来相当的顺畅,即使是上下班比较拥堵的情况,一脚油门,一脚刹车也能平稳又平顺,没有突兀的那种换挡顿挫,能做到这点也是难能可贵的。
5.0分
外形 比较低调,相比 老款更加年轻,造型不呆板也不老气,与时俱进吧。朋友 看着都说挺年轻、挺时尚的。
5.0分
座椅是棕色 麂皮绒面的,这个材料比真皮的还要上档次些,冬天坐上 去也不会太凉,夏天座椅 也不会太烫,比真皮的还要耐脏,也更好打理些。这个材料 也要比真皮座椅摩擦力更大,坐在座 椅上摩擦力也大,挺稳当的。
5.0分
5车内的空间相当 的宽敞,但我一般都是自己开车上下班,后排拉人的时候 还真不多,有些浪费了 。但我估计坐 三个人应该是毫无压力,媳妇坐 后面半躺下都没问题,快赶上一张单人床了 。四门的储物空间也很充裕,开口设计的都很大,稍大一些的旅行保温杯也能轻松放进去。中间 的手套箱空间也很满意,媳妇和我的手包也能轻松放进去,不至于放在座位上,安全 性也更高些。后备箱的空间相当的大,我出差的时 候需要带一些产品的样品,轻松都能装下,这点也是我选择君越一个原因吧,后备箱 空间大,的确方便我跑客户用。
4.0分
5米多的车身,轴距 将近3米,刚开始的时候,比较谨小慎微,生怕蹭到车,现在已经好多了,方向盘 手感很精准,也没什么虚量,转弯的时候,给给油门,车子也没 有向外侧倾的感觉,底盘还是很扎实的。跑高速,就算是我自己一个人,也 没有那种飘的感觉,可能是车 子比较沉,参数表上 写着是1.6吨,同级别车里,别克算是最沉的了。
5.0分
2.0T的可变 缸涡轮增压发动机,动力响应很敏感,油门稍 微深一点立马给你响应,超车真的是在不经意 间就完成了,比我之前的老雪铁龙开起 来感受好太多,加速瞬间完成,没有任何拖泥带水的感觉。9档的变速箱真的是不错,感觉跟开爱信的CVT变速箱没么区别,脚底 板深踩油门,换挡真的是很自如,转速表针跳动的幅度很实,没有那种虚高转速的情况,不会一踩油门直 接跳到4000多转,然后又掉回2000多转。身体能感受到变速箱很积极的在 升档降档,8英寸的行车电脑屏,公里 数跳的飞快,不到8秒就能轻松破百,这种感受是之前 那台车所完全没有的。
4.0分
油耗现 在是11个油,比较高,急加速的时候瞬时油耗 能彪到接近40个,收油滑行的时候又直接跳成0,感觉有 点像过山车,忽高忽低的,反正平均油耗是在个11个多,不低啊。
5.0分
座椅的 舒适性相当不错,比我办公室的沙发坐着都舒坦,特别是腰部能有很好的支撑,还能够调节支撑的强 度。前排两个座椅都是电动的,前后、上下、斜上斜下方向,还能设定座椅记 忆功能。前排两个座椅都有通风、加热、还能按摩,可以说 该有的功能都有了,舒适性不亚于那些豪华车。
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