5.0分
先说说我的情况吧,本人95后,2018年参加工作,2017年考取驾照,家里已经有一辆开了差不多有十年的现代伊兰特的,而且是它还在继续陪伴着我爸爸妈妈,虽然各方面都跟不上时代的节奏了,但家用是够了,所以先说说我的情况吧,本人95后,2018年参加工作,2017年考取驾照,家里已经有一辆了差不多有十年的现代伊兰特的,而且是它还在继续陪伴着我爸爸妈妈,虽然各方面都跟不上时代的节奏了,但家用是够了,所以我出来工作后,一辆车不能够同时满足我和我爸爸的用车需求,我就提议买多一辆车,我爸爸也同意了,叫我先自己看看哪一辆车,先给出的预算是我出十万,他出15万,总共就有25万的买车预算,我先定位在别克上面,随后根据预算来挑选,看来看去还是君越比较好看多了,在周末的时候跟爸爸妈妈一起去4s店看车,我跟我爸爸交替试驾了君越都觉得很棒,大概花了一点时间考虑就直接买了,等了差不多一个月时间提车,好在也不用等那么长时间,不然就天天得挤公交上班了,天冷天热都好痛苦
5.0分
外观是亮点,绝大多数人看到这款车都说漂亮,炫酷的前脸,流畅的侧身线条,低趴的车身,一辆定位在商务的车竟然摇身一变成了最为时尚,最有前卫设计感的轿车,加上别克过硬的技术,相信这车一定会成为热门中的热门的
5.0分
液晶材质的仪表盘可以观看清晰的数据,时刻留意到什么时候需要加油了,座椅还有加热的功能,现在就派的上用场的这个功能,天气转凉,天天上班前都会先开了这个功能,特别舒服
5.0分
空间当然是很大,后排很宽敞,专人专物品都是可以的,这车真的特别能装的,各种储物格做的都比较用心,很有意思,小到可以存放口香糖,大到可以存放我的健身水瓶,后排腿部空间是真的大,任前排如何往后移,后排膝盖都不会顶到,有时候真的好不想当司机,想自己在后面体验更爽,而且座椅靠背角度又好,坐在后面的人真的是每一刻都在享受着快活的时光,大而很平整的后备箱能塞进去不少东西,不过我暂时还没有出外旅游,放着的是工具箱和自助洗车的东西,剩下来好大好大的空间
5.0分
整体行驶感受很平稳,低速静谧性好,方向盘比较灵敏,力度适中,不会过于轻,也不会过于重,很适合一般的力度来操作,驾驶起来有跟随感,像是车贴着人在走,如果在上山坡的时候还有上坡辅助的功能可以启动,加上吃力感,轻轻松松就能够上到山坡上面,我最喜欢就是这个辅助功能
5.0分
这动力很充足了,保证了动力输出的线性感受,行驶过程中发动机没有出现震动,有种输出动力而细无声的诗意,感觉AT的变速箱可以满足喜欢自动挡和手动挡的我,我现在更加喜欢切换成手动挡来开,多档调节更加爽快,一般自己开就是这样,如果是有人坐在后面的话就切换回自动挡,毕竟安全还是要放在第一位的
5.0分
加了200块九五号的油可以使用大概14天,目前新车油耗还没降下来,没有开空调平均9.1左右,如果上了制暖模的话油耗会上升到9.7左右,不过我基本是在避开了高峰期的时候才上下班的,这样的油耗目前来说还能够接受的,在网上看了网友说过了新车的时候油耗大概会到7.8个,那我也拭目以待。
4.0分
翻毛混纺的座椅表层,偏软的内里填充物,开始有点不适应,但越坐越觉得舒适,以前开的现代车是塑胶的材质,坐久了会很不舒服,而且腰酸,现在就没有了,支撑力时刻给力,我的老腰终于有得救了,减震算上等,我家小区有一长减速带,我过去的时候也没有特别感受到有抖动,搭配有主动降噪的功能,大大降低了噪音的分贝,几乎可以忽略掉噪音,也不需要把音乐的音量放大来掩盖。
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