5.0分
其实还是轿车的舒适度更好一点,毕竟底盘低,而且像这种价位车的配置,也是无可挑剔的了。我的第一辆车是个SUV,它的视野虽然更好一点,但是开车时间长了会感觉浑身特别不舒服,做的太高就是这个感觉,轿车相对来其实还是轿车的舒适度更好一点,毕竟底盘低,而且像这种价位车的配置,也是无可挑剔的了。我的第一辆车是个SUV,它的视野虽然更好一点,但是开车时间长了会感觉浑身特别不舒服,做的太高就是这个感觉,轿车相对来说就好太多了,而且过一些小一点的沟沟坎坎么的,轿车走过去根本没么都动感,特别的舒服。这也是我选择这款车的原因,前后都是独立的悬架,减震效果真的跟给力。买车前我特别试驾了好几次,每次试驾都能给我不样的感觉,真的特别青睐它,所以就毫不犹豫地选择了它也是因为刚开始的几年SUV开的感觉太累了,所以就换了一个超级舒适的轿车,因为平时我会时不时的出去旅游,经常会带着一家人,所以就考虑了一个特别大一点的车,想着这个价位的车也算不错了,以后不在考虑换车了,就一步到位,去店里面看了好多,也对比了好多,最终还是别克的这款君越更符合我的各方面需求,就一步到位买了它。
5.0分
它的外观第一眼给我的感觉就是高端大气上档次,车顶溜背的造型真的太酷了,整车的肌肉线条特别明显,凹凸有致,这种价位的车能做到这样真的太良心了。
5.0分
别克君越的内饰非常的考究,颜色搭配非常协调,真皮的座椅做上去之后就不想再起来了犹如一个老年人的躺椅,能给人一种特别放松的感觉,中控系统是8英寸的,看导航很方便。
5.0分
这款车的空间我必须给个超级的赞,这个价位能买到这么大的空间,实属不易,五米多的车长,在路上特别的霸气,给人的感觉这辆车绝对特别的高档,大气两米九的超大轴距,后排的空间没得说,成年人坐上去,腿一点不会感觉到别扭,头部距离车顶也还有两拳多的空间。
4.0分
我老婆觉得车身太长了,倒车和转弯的时候不是很方便,除此之外的其他方面还是非常不错的,方向盘调教的特别到位,不轻也不重,主要是它本身还有许多我以前没有见过的驾驶辅助配置,比如像行人识别了,碰撞预警和碰撞缓解了,侧部盲区预警了,真的很实用有木有。
5.0分
动力更不用说了,2.0T手自一体的配置,加起速度来根本不会感觉到丝毫的肉,手自一体在跑高速超车的时候稍微给一点油门,不会像纯自动的车那样,需要慢慢加速,我的第一辆车给我的感觉就是动力有点不足,每次像超车的时候,总是心有余而力不足的感觉,就差那么一点点的速度,总是以失败而告终,了这辆车之后真的是自信心爆棚了,随心所欲,非常的给力。
5.0分
毕竟属于中型轿车的行列,车身自重还是大于一般的家用轿车。所以它的油耗并不像官方给出的那样低,我买车到现在也跑了三千多公里了,综合下来的百里油耗是8.9升,总体表现也还是不错的。
5.0分
首先车驾驶起来舒适不舒适,主要就看它的空间,这辆车的空间确实太大了,一进入车的内部,就给人一种豁然开朗的感觉,心情顿时特别舒畅。主驾驶的座位靠背设计的都非常人性化,坐上去之后座位与人体特别的匹配许多的辅助系统让我省了不少心,而且起来保证安全的同时也更加的得心应手。
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