5.0分
君越这个车子一开始还真的没有敢考虑,因为在我的眼中君越应该是二十多万的车子,开始想去看的是君威,因为我了解下来美系车现在的优惠很大,性价比比很多品牌的都还要高。后面看到君越的这个价格我就把君威抛置于脑君越这个车子一开始还真的没有敢考虑,因为在我的眼中君越应该是二十多万的车子,开始想去看的是君威,因为我了解下来美系车现在的优惠很大,性价比比很多品牌的都还要高。后面看到君越的这个价格我就把君威抛置于脑后了,君威和君越在价格上是差不了多少,但是开出去当然是君越这个车子更有面子,而且就我能够买到的版本来看,还是君越这个车子更好一点,鸡头和凤尾,我还是愿意选择凤尾一点。
5.0分
君越的外观得到了大家的共识,我朋友之前一直在吹他的凯美瑞外观很好看,现在看到我的君越也发出了由自真的赞美,感觉君越的外观真的能够打败很多竞争对手。
5.0分
这个内饰确实很精致,不需要怎么进行对比,看到这个车子的内饰的第一眼就觉得和别的二十来万的轿车的内饰不一样,这个内饰明显就更显得有档次感一点。君越的中控台整体设计很好,留了一些该留下的按键,中控屏幕的操作按键和空调调节按键都留下来了,我觉得这样不仅仅是操作起来更方便,看起来也比那种一整块屏幕的内饰好看很多,在别人的眼里那是一种很高级的简约感,但是在我的眼中,那真的就是没什么设计感。我觉得君越的内饰给我这么深的好感还因为他的材料,看了别的车子都还有一些车在用硬塑料,君越的这个材料看起来就高级了很多,在手经常触摸到的地方都是用的皮质材料或者是软塑料,真的很厚道。
5.0分
空间很不错,车子长出来的那些车身感觉给乘坐空间分了很多,像我这样经常父母坐在后排的,是需要一个大一点的后排空间来让他们坐得更舒服的,我觉得现在君越的后排空间感觉是真的宽敞,我对他的空间表现十分满意。
5.0分
我觉得君越的操控感也挺好的,虽然车身比较大,但是在转向的手感上虚位并没有很大,而且车子的刹车也很不错,在很快的速度下要把这个车子刹停住并不是一件困难的事情。
4.0分
2.0的动力系统听起来确实很不错,但是2.0T始终还是2.0,在动力上只能说马马虎虎,并没有特别充足的感觉。现在这种天气还是需要开空调的,平路上着空调起步倒是没有什么特别的感觉,但是在有点坡度的路上就没有很好的感受了,特别是车上坐了几个人以后,不多给点油感觉起步的动力明显不足。但是平时在市区里面感觉和别的车子也都是差不多的,油门不需要给太多,配合这个车子的变速箱的表现,超车的时候还是感觉到不错的轻快感。换挡还真的没么顿挫感,顺骨的程度就像是很成熟的一样,换挡的积极性比普通的好很多,经常一下子就能降几个档,就当是弥补动力的不足了。
5.0分
目前车子的油耗慢慢的稳定了,市区就是八九个的样子,堵车的时候就高一点,通畅的时候就低一点。
4.0分
车子的座椅除了后排中间那个位置,其他的地方还是蛮不错的,君越的空间比较大,自然也就能够设计比较大一点的座椅,而且君越的座椅我觉得也很舒服的,一些普通的沙发都不见得有君越这个车子的座椅舒服,坐上去有一种很放松的感觉,长途驾驶肯定不会觉得太累。滤震的感觉也是很好的,这种级别的车子真的是在舒适性方面做到了极致,看车的时候销售就带我试驾了一段距离,遇到一个减速带的时候我还刻意的只是轻轻的带了一脚刹车,这样感觉车内的震动感并没有特别的强烈,对比下来我觉得君越的避震确实是能够在这个级别领先的。
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