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2020款 652T 豪华型

购车时间:2020-05

购车地点:东营市

裸车价:19.99万

甲壳虫子

发布时间:2020-08-08
  • 油  耗:9.0L/100km
  • 优  势:让我最为满意的一共有两点,第一是它的车身设计,第二的话就是君越三大件的稳定性了
  • 不  足:没有不满意那是假的,对我而言最不满意的第一个就是冷车启动时候发动机声音太大了,还有一个的话就式后排头部空间确实比较矮,超过一米八的坐着真的非常憋屈
  • 综  评:

    5.0分
  • 从买看到看车足足花了小半年时间,从一开始的十万左右预算越看越高,新车二手车轿车SUV也都大致的了解过了,主要看车也就是从锋范到名爵6到思域再到雅阁和君越,总体给我的感觉还是君越最为均衡外观也好看,本身从买看到看车足足花了小半年时间,从一始的十万左右预算越看越高,新车二手车轿车SUV也都大致的了解过了,主要看车也就是从锋范到名爵6到思域再到雅阁和君越,总体给我的感觉还是君越最为均衡外观也好看,本身就是年轻人嘛也都是比较在意颜值的,像是雅阁一类的传统B级车外观总感觉太过于沉稳没有一点个性,相反别克这两年走的都是年轻运动路线,也有考虑过昂科拉,不过实车试下来感觉别看是一个SUV空间居然比君越还要小一些,君越的话动力汹涌外观时尚,保值率相对来说也还不错了,以后卖了也不会亏太多

评分:

5.0分

君越的外观在同级别当中还是非常有优势的,不会像领克那么极端两极分化明显,应该大多数年轻人都是比较欢这个外观吧,特别是从侧面看过去完完全全就是一个轿跑车型,修长的车头和细短的尾部也都是君越的招牌了吧,车漆厚度也要比一般的车要好一些,前几天不小心刮了一下也就是一个小小的印子都不是很明显,这点不错

评分:

5.0分

君越的这种冷淡的内饰风格整合我心意,整体看着干净大方也比较舒服,软性材料用的却是也挺多的而且有点类似毛绒的手感,像是拼接处的缝隙也比较均匀,不会有明显的缝隙,还有就是座椅的缝线甚至还有一些手工的味道在里面,

评分:

4.0分

空间这点我个人倒不是很在意,因为家里也就我一个人会开车都是在驾驶位坐着的话空间对于我来说还是不错的,我一米七五的个头坐在前排座椅调到中等位置的话头部还是有个三四公分的剩余,后备箱开口比较大而且平整度不错,有些时候一些大件的快递也能比较轻松的放置,就是后排的话老爸总是说太矮了,他也是一米七五的个子坐在后排头部就只能稍微活动一下了,腿部倒还是可以稍微敲一下二郎腿,可能这个犀利的造型得背锅吧

评分:

5.0分

就操控来说的话这个价位应该没有比他好的吧,我个人来讲的话还是最喜欢它在于弯道上面的细腻手感,真的能感觉的出来车身的每一个角落位置,起来确实好,方向盘手感一流而且按键也比较集中按着比较方便,

评分:

4.0分

发动机起来给我的感觉比很多2.OT的要爽,不仅仅是爆发力,更是在低速起步时候发动机的一个顺滑度,一脚油门下去几乎感觉不到任何的顿挫和延迟动力就这样顺其自然的涌上来了,路上超车也是非常轻松,基本上一些“小钢炮”也就只用油门踩深一点一脚的事情就好了, 对于动力的话那儿都好就是冷车启动时候那一瞬间的的声音真的太大了,

评分:

5.0分

到现在提车也差不多一个月了吧,前半个月开车比较暴力开起来的话市区十个左右高速七个,现在这段时间稳妥开下来也就9L的油耗了, 估计过段时间还会下降一点吧,对于这个油耗我个人是挺满意的,毕竟也是这么大的一台车子了, 总不能指望他六升的油耗吧,

评分:

5.0分

我这个车型的配置还是很厚道了,座椅加热电动座椅也都有了,而且座椅可调节的角度是真的多,随便就可以调整到一个很舒服的坐姿,中央扶手来说比较宽大,像我这种习惯了单手开车的人是真的挺享受了,有些时候堵车比较严重一天三四个小时坐下来都不会感觉到难受

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