5.0分
内饰豪华但精致,外观沉稳大方但年轻化。整体的操作性也是比较顺手的,总讲是满意的。
5.0分
欣长身形,线条流畅,尾部设计比较年轻化,遛背的效果很好。整体外观刷新了之前刻板的印象,大灯在晚上的效果最赞,科技感十足。
5.0分
君越内饰设计在B级车里也是上游的做工,车门、仪表台全都使用软性材质,部分皮质类装饰用仿手工缝制的手法来包裹内饰,显得高大上!环保式一体设计显得空间更宽敞,颜色搭配更温馨。电子档杆手感很赞,要给设计师加个鸡腿。
5.0分
空间很充足,对一个单身汉讲,没什么可在意的。唯一在意的就是前排空间舒适与否了。前后排的大大小小储物空间挺多的,一些零零碎碎的小件也能整整齐齐的,不影响车内整洁。后备箱空间也很大,如果是日常家用都是够的。
5.0分
整体的操控很顺手,转向灵敏啊,刹车也平顺。换挡偶尔有点顿挫感,不过不是很明显。档杆手感很赞,表弟试过一回就心心念念了。
4.0分
感觉这个动力有点肉,有点后悔选了20t ,应该选28t的。算了当个备用车也是不错的。带出手还是可以的。
5.0分
电动座椅,座椅通风,无钥匙启动。无钥匙进入,自动泊车,很多配置,很全。
5.0分
整体油耗还是很省的,这也也主要看人开。开车暴力就算给你个顶级名车,也是白费的。
5.0分
商务用较多,这个级别的车大多做的不如君越的内饰豪华,高就对了。
5.0分
减震效果也是强,过很多减速带都基本没有什么感觉。上次带我爱晕车的老妈出门,她完全没感觉,虽然路程不长,但也差别很大!起码连难受一下也不会了。隔音效果真的很赞,比其他同级别车型都出色。
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