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空间除了外观也是我最满意的1.5米长的车身和接近两米九的一个轴距,再加上一个非常大的一个后备箱可以放五六个大行李箱。特别是承诺空间,我一米八的大个坐在上面一点也感觉不到拥挤,后排的空间,特别是腿部空间也是非常的宽敞,可以跷个二郎腿也不会拥挤。另外,这个车还配备了有那个主动降噪功能,在行驶中,几乎也感觉不到特别大的风噪、胎噪和发动机的一个噪音。 这个这一点也是我最满意的一点,也是最能吸引到我的一点,飞翼的一个中网,更加年轻化的一个外观设计,更具有它的稳重,也有运动气息,也是比较蛮拉风的,尾灯造型和首尾呼应也是设计的很完美。 它的内饰做工还是非常精致的,蛮有质感,多功能方向盘手感非常好,带有定速巡航,蓝牙电话,音量调节,语音控制,使用起来也是非常的方便,还有一个360度环抱的一个中控台,两边车门也是一个全软包的一个高级真皮内饰。内饰很简洁实用。 动力这方面也是非常的可以,0到100码轻轻松松,特别是那种推背感,让我感觉还有远远不断的动力,配合那个2.0t的发动机和9 at的一个变速箱,行驶起来也是非常的平顺,没有一点的顿挫感。听销售顾问说,在40码以下,用的是两杠,在高速的情况下,用的是四个杠,低速用两个,跑高速用四个,可以来回切换,根据车子当前的速度来判断,这样的话能降低油耗,减少成本。 平常车我也不喜欢暴力驾驶,还是非常平顺的开吧,平顺的看着时候感觉很好,一般我跑到90的时候都已经上了9档了,并且底盘的话也是非常的硬,特别是在拐弯的时候可以清楚的明显感觉到底盘的一个扎实感。 君越定位是偏向于商务一点的,但是座椅软硬程度和包裹性都是比较不错的,即可以保证车上的一个舒适度,又能保持宽大的空间,还是非常可观的。 油表上现在显示的是9.1百公里,也不知道准不准,反正我也不是特别在乎油耗这个东西,这个东西我觉得最大的原因就是自己车习惯,如果你喜欢暴力驾驶的油耗肯定是高的,如果你是只是非常平顺的开的话,油耗是非常低的,还有就是经过一个你前期对车的磨合。
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