购车时间：2021-08
购车地点：安阳市
裸车价：13.38万
5.0分
我买车对于驾驶感受非常注重，当时预算10-15万看了很多车型，无论是国产还是合资都一一试驾体验了。MG6给我的感受最好，比高尔夫、思域那种主打运动的车型开起来更给力，外观又十分夸张，所以最后就选择了他。作为国产品牌来说，MG6的价格已经达到了合资的水准，但是以它的性能表现还有功能配置来看，我觉得这个价格并不高，毕竟它有着出色的产品表现，在实用性方面也能够很好的兼顾，让我没么遗憾。最满意MG6的驾驶感受，不管是它的动力性能还是整体的操控表现，在同价位同级别车型中都是一流的，性能强劲，百公里加速时间8秒出头，转向手感也让我非常欢，特别好驾驭。底盘硬朗，支撑性非常到位，但是在烂路行驶身体的滤震性能肯定会略微逊色一些，舒适性没那么强。另外车内的设计风格相对简约中性一些，不像外观看上去那般张扬。
5.0分
前脸细长的LED大灯、巨大的黑色中网，侵略性十足，看着就不是一辆普通的家用车。巨大的黑色轮毂、内部的红色刹车卡钳也彰显了他运动的气质，整体的造型都非常凌厉。原厂就配备了一个大尾翼，这也是非常有特点的，都不需要自己后期去改装，合法上路，也不怕警察查。
4.0分
中控是左右对称的布局，设计上没有太多让人眼前一亮的元素，规规矩矩的大屏和全液晶仪表只能说对得起这个价位，但也没有太多的惊，如果能够像外观一样营造出一种更加独特个性的氛围，整体就更完美了。
5.0分
从车身尺寸来看，MG6 2715毫米的车身轴距很有优势，溜背的车身造型又带来了一个很大的后备箱，无论是车内的乘坐空间还是后备箱的装载能力都非常出色，整体的实用性没得说。
5.0分
平底的方向盘还有翻毛皮的包裹，握感特别棒，转动时中间没有虚位，精准度非常高，指哪打哪，而且随着转动角度不断的变化，阻尼和回正力矩也会有线性的增益回馈，感受都特别丰富。紧绷的底盘在弯道中能够让我游刃有余，重心的转移速度也相当快。
5.0分
发动机最大181匹马力，在同排量中属于很大的，而且它的低扭十分充沛，日常驾驶1500转开始就能感觉到源源不断的动力输出，起步轻盈，超车也非常轻快。双离合变速箱拳拳到肉，传动感很直接，比我之前试驾的CVT的思域开着爽多了。
5.0分
驾驶平稳，没有大脚踩油门的情况下，油耗都可以维持在7升出头的水平，和一些1.5L的发动机差不多，燃油经济性出色，使用成本很低。
4.0分
底盘硬朗，高速上感觉很稳，但是低速下行驶总觉得颠簸感过于明显，悬架对于路面冲击的化解不够到位，很多颠簸都会传进车内，尤其是后排没有那么舒适。发动机噪音偏大，超过3000多转后，听着发动机的嘶吼，感觉比较吵闹。
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